ZERO44 أطلقت أداة لحساب تكاليف الوقود الحيوي
تكنولوجيا

ZERO٤٤ أطلقت أداة لحساب تكاليف الوقود الحيوي

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٠

ZERO٤٤، مزود برنامج الامتثال لانبعاثات الغازات الدفيئة في الصناعة البحرية، أطلقت أداة مجانية وتفاعلية لحساب تكاليف الوقود الحيوي على موقعها الإلكتروني. تساعد هذه الأداة مشغلي السفن على فحص التأثيرات الاقتصادية لاستبدال الوقود الأحفوري بالوقود الحيوي مع مراعاة لوائح الكربون.

تحليل اقتصادي للوقود الحيوي

وفقًا لمعلومات ZERO٤٤، لا تزال أسعار الوقود تُقارن عادةً بشكل واحد لواحد؛ على سبيل المثال، تكلفة طن واحد من الوقود الحيوي مقارنة بطن واحد من الوقود الأحفوري. إذا توقفت هذه المقارنة هنا، فإن الوقود الحيوي عادةً ما يخسر في هذه المنافسة بسبب سعره المرتفع.

يقول فريدريك هيسه، المدير التنفيذي لـ ZERO٤٤: "غالبًا ما تقتصر المحادثات حول الوقود البديل على تكلفة كل طن. لكن هذه الصورة ليست كاملة. عندما نأخذ في الاعتبار التكاليف التنظيمية وقيمة الامتثال الزائدة، يمكن أن تتحول هذه الحقائق إلى ميزة صافية. لقد أنشأنا هذه الأداة لعرض هذه الآليات."

فوائد استبدال الوقود

استنادًا إلى الافتراضات الافتراضية للأداة، فإن استبدال طن واحد من VLSFO بالبيوديزيل في الرحلات الداخلية للاتحاد الأوروبي في عام ٢٠٢٦ سيؤدي إلى ربح صافٍ يبلغ حوالي ١٦٣ يورو. تعتمد هذه النتيجة على عوامل مختلفة: أسعار الوقود الأحفوري والبيوديزيل، النطاق الجغرافي للرحلة، وأسعار تصاريح الاتحاد الأوروبي. تقوم هذه الأداة بتحليل جميع هذه العناصر التي تُعرض معًا، وتساعد المشغلين على الحصول على صورة كاملة عن الوضع.

تتزايد التكاليف التنظيمية: من المتوقع أن ترتفع أسعار EUA، وسيتم تعديل أهداف FuelEU بشكل أكثر صرامة كل خمس سنوات. كما أن الإطار المحايد للكربون من IMO قد يضيف سعر الكربون العالمي اعتبارًا من عام ٢٠٢٩ إذا تم التصديق عليه في ديسمبر. تُظهر هذه الأداة للمستخدمين كيف تتجمع هذه التأثيرات على مر السنين.

تم تصميم هذه الأداة لأغراض تعليمية فقط وليست جزءًا من منتج ZERO٤٤. تؤكد الشركة أن القرارات الحقيقية بشأن الوقود أكثر تعقيدًا. يقول فريدريك هيسه: "تعمل الأساطيل بناءً على مجموعة متنوعة من الوقود، وبعض السفن، اعتمادًا على توافق المحرك وأنماط الأعمال، هي مرشحة أفضل للوقود البديل. بالإضافة إلى ذلك، تتغير أسعار الوقود والتصاريح والفائض باستمرار."

يدير برنامج الامتثال من ZERO٤٤ هذه التعقيدات ويقدم تحليلات مشابهة ولكن أكثر شمولاً لأسطول الشركة، بما في ذلك التنبؤ وتخطيط السيناريوهات في سياق ETS للاتحاد الأوروبي، وFuelEU Maritime، وETS المملكة المتحدة، ومعيار CII.

المصدر: hellenicshippingnews.com