Wärtsilä, eine Technologiegruppe, hat das Projekt zur Umrüstung der Motoren von drei LNG-Schiffen unter der Leitung von Chevron Transport Corporation von Dual-Fuel (DF) auf Gasmotoren (SG) erfolgreich abgeschlossen. Diese Umrüstung wurde mit dem Ziel durchgeführt, die Emission von Treibhausgasen aus den Schiffen zu reduzieren, insbesondere die Reduzierung von Methan, das in die Atmosphäre entweichen kann.
Details des Motorumrüstungsprojekts
Dieses Projekt umfasst technische Zusammenarbeit im maritimen Sektor, die sich auf die Reduzierung der Methanemissionen von LNG-betriebenen Schiffen konzentriert. Die Umrüstung des Wärtsilä 50DF-Motors auf Gasmotoren modifiziert die bestehenden Motoren so, dass sie mit Zündung anstelle von Diesel als Brennstoff zur Zündung arbeiten. Dies führt zu einer Optimierung des Verbrennungsprozesses und damit zu einer Reduzierung der Methanemissionen aus dem Motor und einer Steigerung seiner Effizienz.
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Nach dem Erfolg bei der Umrüstung dieser drei Schiffe sind drei weitere Schiffe im Umrüstungsprogramm vorgesehen, die voraussichtlich in diesem und im nächsten Jahr abgeschlossen werden. Damit wird die Gesamtzahl der umgerüsteten Schiffe auf sechs steigen.
Umweltauswirkungen und industrielle Kooperationen
Dieses Projekt wird als herausragendes Beispiel für interindustrielle Kooperationen zur Förderung einer emissionsärmeren Schifffahrt angesehen. Barbara Pickering, Präsidentin von Chevron Shipping, erklärte dazu: „Fortschritte in der emissionsärmeren Schifffahrt erfordern technologische Innovation und industrielle Zusammenarbeit. Projekte wie dieses helfen uns, wertvolle betriebliche Einblicke zu gewinnen und Lösungen zu bewerten, die der Branche zugutekommen.“
Die Umrüstung auf Gasmotoren für den Wärtsilä 50DF-Motor minimiert die Methanemissionen durch die Einführung eines elektrisch gesteuerten Ventils im Vorzündraum. Es wird geschätzt, dass diese Umrüstung, basierend auf dem gewichteten Durchschnitt der IMO (E2-Zyklus), die Methanemissionen auf 1,1 Prozent des Kraftstoffverbrauchs senken wird. Diese Lösung ist für bestehende Schiffe in der Industrie zugänglich, die Wärtsilä 50DF-Motoren für diesel-elektrische Antriebe verwenden.
Rger Holm, Präsident von Wärtsilä Marine und Executive Vice President von Wärtsilä Corporation, betonte ebenfalls die Bedeutung der Entwicklung von Technologien und interindustriellen Kooperationen zur Förderung emissionsärmerer Lösungen und sagte: „Dieser Erfolg verdeutlicht die Bedeutung der Entwicklung von Technologien und der Zusammenarbeit zwischen den Branchen zur Förderung emissionsärmerer Lösungen für die Schifffahrt.“
Wärtsilä bietet mit drei Jahrzehnten Erfahrung in der LNG-Technologie sowohl eine starke Leistung im Bereich der Dual-Fuel-DF-Motoren als auch in der Gasmotoren-Technologie.
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