Das Wachstum der Aktien amerikanischer Raffinerien hat insbesondere in der aktuellen Situation des globalen Kraftstoffmarktes, die von Spannungen im Nahen Osten und einem Rückgang des Angebots aus Russland geprägt ist, an Aufmerksamkeit gewonnen. Mit dem Anstieg der Ölpreise im Jahr 2026 haben die Aktien großer amerikanischer Unternehmen wie ExxonMobil und Chevron etwa 40 Prozent zugelegt. Doch die Aktien der Raffinerien haben diese Unternehmen deutlich übertroffen.
Marktsituation und Angebotsrückgang
Derzeit werden über 7 Millionen Barrel pro Tag aus der Produktion von raffinierten Produkten im Nahen Osten und Russland abgezogen. Die Kriege im Iran und in der Ukraine haben eine erhebliche Angebotslücke geschaffen, die von Kapazitäten außerhalb dieser Regionen nicht gefüllt werden kann. Diese Situation hat dazu geführt, dass die Aktien amerikanischer Raffinerien ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnet haben und die Aktien großer Ölgesellschaften übertroffen haben. Die Raffineriemargen erreichen historische Höchststände.
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Analysten und die Zukunft des Marktes
Analysten erwarten, dass sich die Marktsituation bald nicht normalisieren wird. Marianne Mannen, Präsidentin und CEO von Marathon Petroleum, wies in den Einnahmegesprächen des zweiten Quartals darauf hin, dass die Benzin- und Dieselbestände auf dem niedrigsten Stand sind. Andererseits betonte Mark Lashier, CEO von Phillips 66, dass diese Situation eher auf einen Angebotsschock als auf die Nachfrage zurückzuführen ist.
Außerdem berichteten die Unternehmen Phillips 66, Marathon Petroleum und Valero jeweils in ihren Einnahmeberichten von höheren als erwarteten Gewinnen im zweiten Quartal und prognostizierten, dass die hohen Margen bis zum Ende des laufenden Jahres und sogar im nächsten Jahr anhalten werden. Angesichts der sinkenden Bestände und des fehlenden Rückgangs der Raffineriekapazitäten auf kurze Sicht haben die Aktien der Raffinerien weiterhin Wachstumspotenzial.
Berichte zeigen, dass die Nachfrage nach raffinierten Produkten, insbesondere in den Vereinigten Staaten, steigt, während die Bestände auf dem niedrigsten Stand sind. Insbesondere die Dieselbestände erreichten im August den niedrigsten Stand seit April 2005 und sind auch der niedrigste Wert in diesem Monat seit 1951.
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