Störungen im internationalen Flugverkehr werden der iranischen Wirtschaft ernsthaften Schaden zufügen. Vahid Shaghaghi Shari, Ökonom, wies in seiner Analyse der Auswirkungen dieser Störung auf den Außenhandel, die Lieferkette und die Importkosten auf die gefährlichen Auswirkungen auf die Wirtschaft hin. Diese Störung könnte über eine einfache Änderung im Gütertransport hinausgehen und zu einem ernsthaften Schock für den realen Wirtschaftssektor werden.
Auswirkungen der Luftblockade auf die Lieferkette
Shaghaghi Shari wies weiter auf die Auswirkungen dieser Störung auf die Lieferkette hin und sagte: „Derzeit können Störungen in den Luftverkehrswegen über eine Änderung in der Transportmatrix hinaus zu einem negativen Angebotsschock und einer Ungleichgewichtigkeit der Märkte für Waren, Geld und Währungen führen.“ Laut ihm ist der Anteil des Lufttransports am physischen Volumen des Außenhandels der Länder gering, aber mehr als ein Drittel des Wertes des industriellen Handels und moderner Zwischenimporte basiert auf dem Lufttransit.
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Diese Artikel umfassen physische Investitionsdaten, Halbleiter und medizinische Geräte, die als lebenswichtig und nicht ersetzbar in der Produktion gelten. Das Fehlen dieser Artikel kann dazu führen, dass die Produktionslinien in den Industrieeinheiten zum Stillstand kommen und ernsthaften Schaden an der Produktionskette verursachen.
Steigende Importkosten und deren Auswirkungen
Vahid Shaghaghi Shari wies auch auf den Wechsel der Transportweise von Luft- zu Land- und Seetransport und die Auswirkungen auf die wirtschaftlichen Kosten der Unternehmen hin. Er sagte: „Die erzwungene Änderung der Transportweise erhöht die Lieferzeit von Tagen auf Monate, und dies führt zu einem Anstieg der Lager- und Kapitalbindungskosten.“
Dieser Ökonom betonte, dass der Anstieg der Logistikkosten nicht nur auf einen linearen Anstieg der Transportkosten beschränkt ist, sondern auch zu einem Anstieg der Kosten für die Lieferung jeder Einheit technologischer Waren zwischen 40 und 120 Prozent führen kann. Er fügte hinzu: „Diese Kosten werden auf die Preise der Waren übertragen und wirken sich je nach Preissensitivität der Nachfrage unterschiedlich auf die verschiedenen Märkte aus.“
Laut Shaghaghi Shari werden die Arznei- und Gesundheitsmärkte aufgrund der extremen Nachfrage eine schnellere Inflationsausbreitung erleben. Während im Bereich der Zwischenwaren die Übertragung der Kosten auf den Endverbraucher mit Verzögerung und einem Rückgang der Gewinnmargen erfolgt.
Schließlich sind die Auswirkungen dieser Situation auf die Deviseneinnahmen des Landes und den Devisenmarkt ebenfalls erheblich. Der Rückgang der Touristeneinreisen und die Einschränkung der Luftverkehrsdienste können das Zahlungsbilanzdefizit des Landes erheblich beeinflussen. Shaghaghi Shari betonte, dass mit der Einstellung der Flugverbindungen der Zufluss von Devisen stark zurückgehen wird, was zu einem Anstieg des Wechselkurses auf dem inoffiziellen Markt führen kann.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Störungen im Luftverkehr und die wirtschaftliche Blockade ernsthaften Druck auf die Lieferkette, die Importkosten und den Devisenmarkt im Iran ausüben können, und wenn dies anhält, werden die Auswirkungen auf den realen Wirtschaftssektor des Landes deutlich spürbar sein.
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