Der Roundtable, der von Maritime Industry Australia Limited (MIAL) und dem Global Maritime Forum veranstaltet wurde, widmete sich den Herausforderungen und Chancen der Dekarbonisierung in der Schifffahrtsindustrie. Führungskräfte aus der gesamten maritimen Wertschöpfungskette kamen zusammen, um sich über die Herausforderungen und vorhandenen Lösungen in diesem Bereich auszutauschen.
Herausforderungen und Chancen der Dekarbonisierung
Claire Grandison, Hauptberaterin für Dekarbonisierung und industrielle Transformation bei MIAL, erklärte, dass dieser Roundtable eine Gelegenheit für Organisationen, die über umfassende Erfahrungen in der Dekarbonisierung verfügen, geschaffen hat, um Erfahrungen und praktische Lektionen auszutauschen. Grandison wies darauf hin, dass in diesem Gespräch drei Schlüsselpunkte deutlich angesprochen wurden: die Bedeutung der Aufrechterhaltung eines vielfältigen Portfolios von Kraftstoffoptionen, die Rolle interner Champions in Organisationen zur Aufrechterhaltung des Dekarbonisierungsschubs und die Notwendigkeit, Dekarbonisierungsstrategien basierend auf der Art der Aktivitäten und den Geschäftstandorten zu gestalten.
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Sie fügte hinzu: „Es gibt viele Unsicherheiten bezüglich der zukünftigen Kraftstoffzusammensetzung, und die Pioniere in diesem Bereich haben den Wert der Aufrechterhaltung vielfältiger Kraftstoffoptionen erkannt, um eine Abhängigkeit von einer bestimmten Option zu vermeiden.“
Die Rolle von Schlüsselpersonen bei der Dekarbonisierung
Die Teilnehmer dieses Roundtables betonten auch, dass, obwohl das Interesse der Kunden an Lösungen für den Transport mit geringeren Kohlenstoffemissionen in den letzten Jahren abgenommen hat, engagierte Champions und Führungskräfte weiterhin eine wichtige Rolle bei der Förderung von Dekarbonisierungsmaßnahmen in Organisationen spielen. Grandison sagt: „Was mich überrascht hat, war die wichtige Rolle der Personen, die innerhalb der Organisationen tätig sind und zur Aufrechterhaltung des Dekarbonisierungsschubs beitragen, insbesondere wenn es keine gesetzliche oder kundenseitige Nachfrage nach Veränderungen gibt.“
Sie fügte hinzu: „In ähnlicher Weise erkannten die Teilnehmer, dass sie sich nicht auf einen einheitlichen Ansatz zur Dekarbonisierung beschränken sollten. Organisationen müssen ihre Geschäftsaktivitäten, Transportwege und Betriebsstandorte berücksichtigen, um zu sehen, welcher Ansatz oder welche Art von Kraftstoff für sie am geeignetsten ist.“
Grandison bemerkte abschließend: „Es ist wichtig, nach praktischen Lösungen für Fortschritte zu suchen und nicht zu warten, bis alle Elemente des Übergangs stabil sind.“ Dieser Roundtable betonte auch, dass die Dekarbonisierung der Schifffahrt nicht unabhängig von der Transportindustrie erfolgen kann und ihr Fortschritt von breiteren industriellen und energetischen Systemen abhängt.
Jesse Fahnestock, Dekarbonisierungsleiter beim Global Maritime Forum, fügte hinzu: „Dekarbonisierung wird nicht von einer einzelnen Person, Organisation oder sogar Industrie allein erreicht. Kontinuierliche Zusammenarbeit über die gesamte maritime Wertschöpfungskette, Industrie und Regierung ist notwendig, damit Wünsche in praktische Fortschritte umgesetzt werden.“
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