Die Dieselproduktion in Russland ist aufgrund der Ausstellung von Exportquoten durch Moskau an die Vereinigten Staaten im Oktober gestiegen. In der ersten Hälfte dieses Monats erreichte die tägliche Produktion etwa 160.000 Tonnen, was im Vergleich zu 175.000 Tonnen im September einen Rückgang darstellt. Mit dem Eintreffen neuer Quoten Mitte Oktober ist die Produktion jedoch auf etwa 180.000 Tonnen pro Tag gestiegen.
Inlandsverbrauch und Export
Der Inlandsverbrauch von Diesel in Russland sinkt im Oktober typischerweise auf etwa 140.000 Tonnen pro Tag, nach dem Ende der Getreideernte und der Sommerzeit. Dies setzt mindestens 40.000 Tonnen pro Tag, was mehr als einer Million Tonnen pro Monat entspricht, für den Export in ausländische Märkte frei. Schätzungen zufolge werden von dieser Menge zwischen 200.000 und 300.000 Tonnen wahrscheinlich an Nachbarländer im Rahmen zwischenstaatlicher Abkommen geliefert.
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Auswirkungen der Sanktionen und Exporte in die Vereinigten Staaten
Es wird erwartet, dass Moskau das im August in Kraft getretene Exportverbot für Diesel aufrechterhält und Quoten zur Kontrolle der Exportmenge verwendet. Der Präsident der Vereinigten Staaten, Donald Trump, gab am 9. Oktober bekannt, dass Russland mehr als 300.000 Tonnen Diesel schnell liefern wird und in den kommenden Monaten 500.000 Tonnen im November und eine Million Tonnen danach senden wird. Außerdem hängt die Lieferung von weiteren 3 Millionen Tonnen von den Bedingungen der russischen Raffinerien ab.
Der Beginn der Exporte erfolgte mit dem maltesischen Frachtschiff „Egiwi Fernandes“ am 23. Oktober aus Primorsk mit etwa 40.000 Tonnen ultra-niedrigschwefeligem Diesel, und es wird erwartet, dass diese Ladung am 7. November in New York ankommt. Der durchschnittliche Dieselpreis in den Vereinigten Staaten erreichte an diesem Tag 6,32 Dollar pro Gallone, was im Vergleich zu 3,63 Dollar im Vorjahr einen Anstieg darstellt.
Der Sprecher des Kremls, Dmitri Peskow, erklärte, dass die Lieferungen an die Vereinigten Staaten regelmäßig fortgesetzt werden. Zwei weitere Tanker mit russischem Diesel haben ebenfalls Ziele in der Türkei und Brasilien markiert. Analysten bezweifeln jedoch, dass diese Mengen einen signifikanten Einfluss auf den Markt haben können.
Die Standard Chartered Bank hat gewarnt, dass Russland kurzfristig mit Problemen bei der Steigerung der Dieselproduktion konfrontiert sein wird, da die Drohnenangriffe aus der Ukraine den Raffinerien des Landes geschadet haben und deren Reparaturen Monate dauern werden. Außerdem werden die Sendungen, die an amerikanische Käufer geliefert werden, von der Versorgung der bestehenden russischen Kunden abgezogen.
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