Steamship Mutual با تأکید بر تعهد خود به اعضای خود، تصمیم به توزیع ۱۰ درصدی معادل ۳۹ میلیون دلار به عنوان بخشی از تجدید قرارداد فوریه ۲۰۲۷ گرفت.
بهبود قابل توجه در ادعاها
در نقطه هشتماهه، ادعاهای این باشگاه برای سال بیمه ۲۰۲۶/۲۷ نشاندهنده بهبودی چشمگیر نسبت به وضعیت مشابه در سال گذشته است. در شش ماه، چهار ادعا به استخر IG گزارش شده که از میزان نگهداری باشگاه فراتر رفته است. ادعاهای مربوط به سالهای گذشته از تمامی حوزههای کسب و کار بهتر از انتظار بوده و توسعه ادعاهای استخر IG قبلی نیز مطلوب بوده است.
بیشتر بخوانید: پیروزی دموکراتها و کاهش قیمتهای جهانی انرژی
استراتژی مدیریت سرمایه
استراتژی Steamship بر عملکرد و ثبات بیمهگری متمرکز است. هیئت مدیره تصمیم به افزایش عمومی ۴ درصدی در راستای تورم برای سال ۲۰۲۷ گرفت. رویکرد Steamship به توزیع سرمایه، نشاندهنده تعهد به مدیریت معقول و منافع بلندمدت اعضای آن است.
استراتژی سرمایهگذاری این باشگاه اولویت را به حفظ سرمایه میدهد و در عین حال انعطافپذیری برای پاسخ به شرایط بازار را حفظ میکند. تقریباً ۶۰ درصد از پرتفوی سرمایهگذاری در اوراق قرضه دولتی و شرکتی نگهداری میشود که این رویکرد درآمد قابل توجهی را به ارمغان میآورد.
بیان نظر مقامات
باکلی مکآلیستر، رئیس Steamship Mutual، اظهار داشت: "مسئولیت ما مدیریت باشگاه به نفع بلندمدت اعضای آن است. در تجدید قرارداد فوریه ۲۰۲۶ و پس از دورهای استثنایی از فعالیت ادعاها، نگهداشتن سرمایه تصمیم درستی بود. اقدامات انجامشده در آن تجدید قرارداد به بهبود عملکرد ادعاهای سال جاری کمک کرده است. وضعیت سرمایه باشگاه در سال جاری دوباره تقویت شده و به هیئت مدیره این امکان را میدهد که سیاست بازگرداندن سرمایه مازاد به اعضای خود را ادامه دهد. این بدان معناست که باشگاه در دهه گذشته ۱۹۸ میلیون دلار بازگردانده است."
روپر هریس، مدیر ارشد بیمهگری، گفت: "تصمیم به انجام توزیع سرمایه به همراه افزایش عمومی ۴ درصدی، دو مسئولیت مهم مدل متقابل را منعکس میکند. این افزایش عمومی برای سال ۲۰۲۷ از هدف ما برای دستیابی به عملکرد پایدار بیمهگری حمایت میکند و در عین حال انصاف را در بین اعضا حفظ میکند. این تصمیمات نشاندهنده عمل متقابل و تمایل ما به حمایت از اعضای خود در هر فرصتی است."
بیشتر بخوانید: ناصر عتباتی اعلام کرد بازگشت ۱۰.۵ میلیارد یورو ارز به کشور · تحولات جدید در بیمه دریایی و چالشهای ادعای خسارت




