Standard Chartered gab bekannt, dass die Öl- und Kondensatexporte aus dem Persischen Golf trotz bestehender Herausforderungen allmählich wieder die Volumina vor dem Krieg erreichen. Im September 2023 erreichte das Exportvolumen von Öl und Kondensaten aus dieser Region etwa 16,5 Millionen Barrel pro Tag (bpd), was eine erhebliche Verbesserung in diesem Sektor darstellt.
Situation der Straße von Hormuz und Exporttrend
Dennoch haben nur 60 Prozent dieses Exportvolumens die Straße von Hormuz passiert, was im Vergleich zu 83 Prozent vor dem Krieg einen erheblichen Rückgang darstellt. Diese Zahlen zeigen, dass es ernsthafte Herausforderungen auf dem Exportweg für Öl und Kondensate aus dieser Region gibt. Laut Standard Chartered bedeutet diese Situation die Widerstandsfähigkeit der Exporteure, da sie in der Lage waren, Öl zu transportieren, jedoch weniger effizient und mit erheblich höheren Kosten.
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Nutzung alternativer Methoden und logistische Herausforderungen
Derzeit sind die Exportsysteme gezwungen, komplexere Methoden zu verwenden, insbesondere die Ship-to-Ship-Transfer (STS)-Kette, die stark von der Anzahl der Schiffe abhängt. Shuttle-Tanker transportieren zunehmend Rohöl durch die Straße von Hormuz und übertragen es dann auf größere Schiffe im Golf von Oman. Außerdem nutzen Exporteure zunehmend Pipelines und Häfen, die die Straße umfahren. Die südliche Route entlang der Küsten von Oman hat sich zu einer wichtigen Route für Shuttle-Schiffe entwickelt.
Standard Chartered wies auch darauf hin, dass die STS-Kapazität anscheinend gesättigt ist und die Nutzung der Schiffe ineffizient bleibt. Die Reisezeiten der Schiffe haben zugenommen und die Transport- und Sicherheitskosten bleiben hoch. Diese Situation ist insbesondere für Saudi-Arabien, das als einer der Hauptölproduzenten in der Region bekannt ist, ausgeprägt.
Auswirkungen auf die Exporte Saudi-Arabiens
Saudi-Arabien ist ein gutes Beispiel für die Erfolge und Einschränkungen dieser Anpassung. Nach Schäden an der Ost-West-Pipeline Anfang September wurden die Exporte erheblich in Richtung der Ostküste verlagert. Standard Chartered schätzt, dass die Gesamtexporte Saudi-Arabiens im September auf etwa 6,9 Millionen Barrel pro Tag gestiegen sind, was einen Anstieg von 2,45 Millionen Barrel pro Tag im August darstellt. In der letzten Woche haben zudem 19 VLCC-Tanker die Straße von Hormuz passiert.
Die Wiederherstellung der Ost-West-Pipeline und die Ladungen in Yanbu haben einen weiteren Exportweg zum Markt zurückgebracht und das unmittelbare Risiko eines Produktionsstopps verringert, obwohl die Durchlässigkeit der Pipeline weiterhin unter der nominellen Kapazität liegt und einem erhöhten Risiko weiterer Angriffe ausgesetzt ist. Diese alternativen Methoden sind ebenfalls mit hohen Kosten verbunden, und Berichte deuten auf einen Rabatt von bis zu 9 Dollar pro Barrel für Ladungen hin, die an den Küsten von Oman verladen wurden, um die zusätzlichen Logistikkosten auszugleichen.
Zukünftige Auswirkungen und Ölpreise
Die Verbesserung im physischen Ölfluss verringert die Wahrscheinlichkeit schwererer Krisen und sollte allmählich einen Teil des Preispremium für Knappheit im Ölpreis beseitigen. Diese Transporte erfolgen jedoch mit höheren Kosten, längeren Reisezeiten und einer verstärkten Nutzung von Tankern, während weniger Überkapazität im Logistiksystem vorhanden ist. Standard Chartered hat erklärt, dass diese Verbesserung angesichts der Märkte, die unter einem drastischen Verlust an physischer Versorgung leiden, relativ unerwünscht ist und keineswegs eine Rückkehr zu den Risikoprämien vor dem Krieg rechtfertigt.
Schließlich hat der taktische Erfolg der Exporteure aus dem Golf auch die regionalen Dynamiken verändert. Die maritimen Ölexporte aus dem Iran sind im September auf nahezu null gesunken, während sie vor dem Krieg etwa 1,7 Millionen Barrel pro Tag betrugen. Dies ist auf die drastische Blockade der Fähigkeit Teherans zurückzuführen, Öl durch die Straße von Hormuz zu transportieren. Irans Fähigkeit, diese Situation auszunutzen, nimmt allmählich ab, obwohl dies das Risiko einer unvorhersehbaren militärischen Eskalation erhöht.
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