Die Ministerpräsidenten von Finnland, den Niederlanden und Nordrhein-Westfalen in Deutschland kamen am 5. Oktober auf dem Hafen-Gipfel in der Stadt Meise, Belgien, zusammen. Bei diesem Gipfel diskutierten sie mit den Managern der Häfen in der "Antwerpen-Rotterdam-Rhein-Ruhr-Region" (ARRRA), einschließlich des Hafens Rotterdam, über die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der Region. Vereinbarungen zwischen den Regierungen wurden in einer abschließenden Erklärung festgehalten.
Die Schlüsselrolle des ARRRA-Clusters in der europäischen Wirtschaft
Das ARRRA-Cluster spielt eine entscheidende Rolle in der Wirtschaft und der Energieversorgung Europas und trägt zur strategischen Autarkie dieses Kontinents bei. Die in diesem Hafen-Cluster aktiven Unternehmen sind stark voneinander abhängig und arbeiten eng zusammen. Insgesamt erzeugen die Häfen dieser Region einen Mehrwert von etwa 65 Milliarden Euro und unterstützen fast 600.000 Arbeitsplätze. Hohe Energiepreise, internationale Konkurrenz, lange Genehmigungsverfahren und rechtliche Unterschiede haben jedoch die Wettbewerbsfähigkeit des ARRRA-Clusters beeinträchtigt.
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Vier Prioritäten für eine nachhaltige Zukunft
Auf diesem Gipfel legten die Parteien vier Hauptprioritäten fest:
- Stärkere zirkuläre Wertschöpfungsketten und grenzüberschreitende Märkte für Rohstoffe: Es ist notwendig, das Investitionsklima für die zirkuläre Wirtschaft in Europa durch die Schaffung eines Binnenmarktes für sekundäre Rohstoffe zu stärken.
- Erweiterung der Energieinfrastruktur für CO2 und Wasserstoff: Die Parteien sind bestrebt, im Bereich Transport und Speicherung von CO2, Wasserstoff und Pipelines enger zusammenzuarbeiten.
- Nachhaltige und resiliente Binnennavigation: Der Klimawandel erhöht die Verwundbarkeit der Binnennavigation, und die Parteien streben an, die Zusammenarbeit im Wassermanagement und der Nachhaltigkeit der Binnennavigation zu stärken.
- Innovative Logistik durch automatisierten Transport und Drohnen: Die Parteien beabsichtigen, grenzüberschreitende Korridore, wie Antwerpen-Rotterdam, für die Implementierung des automatisierten Transports zu nutzen.
Ministerpräsident Greg Stanton erklärte: „Die wirtschaftliche Bedeutung unserer Häfen ist offensichtlich. Sie zeigen, dass die Region Antwerpen-Rotterdam-Rhein-Ruhr ein strahlendes Beispiel dafür ist, was mit freiem Handel, sauberer Industrie und zirkulärer Innovation erreicht werden kann.“
Ministerpräsident Matthias Diependale fügte hinzu: „Die Niederlande und Nordrhein-Westfalen in Deutschland bilden gemeinsam das größte wirtschaftliche und logistische Zentrum Europas. Das Hafen- und Industriecluster, das sich auf Antwerpen, Rotterdam und die Rhein-Ruhr-Region konzentriert, schafft Arbeitsplätze, Wohlstand, Innovation und Versorgungssicherheit.“
Minister Markus Opdendrinck wies darauf hin: „Unsere Häfen, Wasserwege und Logistikwege enden nicht an nationalen Grenzen. Automatisierter Transport auf Straßen, Wasserwegen und in der Luft wird nur dann zu einem Wettbewerbsvorteil, wenn wir die Vorschriften gemeinsam regeln.“
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