Singapur hat heute erfolgreich die größte Ethanol-Betankungsoperation in seinem Pasir Panjang-Terminal durchgeführt. Diese Operation wurde gleichzeitig mit den Ladeoperationen (SIMOPS) durchgeführt und der Biokraftstoff wurde über einen Massendurchflussmesser (MFM) bereitgestellt.
Details der Betankungsoperation
Das Dual-Fuel-Containerschiff Majesk Halifax, das unter der Flagge Singapurs registriert ist, wurde mit nahezu 5000 Tonnen ISCC-zertifiziertem Biokraftstoff von dem Chemietanker M.T. Golden Centaurus, der ebenfalls unter der Flagge Singapurs fährt, betankt. Dieses Volumen stellt die höchste Ethanol-Betankung in einer einzigen Operation in der Geschichte dar.
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Zukunft der Ethanol-Betankung in Singapur
Diese Operation wird dazu beitragen, Daten und Lernpunkte zu sammeln, um zu untersuchen, wie der bestehende technische Referenzrahmen für die Methanol-Betankung in Singapur, TR 129, für die Ethanol-Betankung angepasst werden kann. Ethanol hat ähnliche Eigenschaften wie Methanol und kann in Motoren mit Methanolfähigkeit verwendet werden, vorausgesetzt, die notwendigen Änderungen werden vorgenommen. Die Ergebnisse werden auch zeigen, ob die aktuellen MFM-Systeme für zukünftige Ethanol-Betankungsoperationen genutzt werden können.
Sicherheitsansatz und Zusammenarbeit
Vor der Durchführung von SIMOPS führten die beteiligten Parteien Workshops durch, um Risiken zu identifizieren und die betriebliche Machbarkeit zu studieren. Darüber hinaus arbeitete die Maritime und Port Authority of Singapore (MPA) eng mit allen Interessengruppen zusammen, um sicherzustellen, dass die Besatzungsmitglieder im Bereich des Managements von maritimen Kraftstoffen und Notfallreaktionen geschult wurden. Diese Lehren stammen aus den Erfahrungen mit der Methanol-Betankung.
Ang Wei Kiong, Geschäftsführer der MPA, erklärte: "Diese Operation ermöglicht es uns zu testen, wie die bestehenden Erfahrungen und Infrastrukturen Singapurs im Bereich der Methanol-Betankung die neue maritimen Kraftstoffe unterstützen können. Die Ergebnisse werden uns helfen, die notwendigen Standards und Verfahren für eine sichere und effiziente Ethanol-Betankung zu entwickeln."
Aber Maziar, Leiter der Energiemärkte von Majesk, sagte: "Die Energiewende erfordert die Erkundung und Skalierung von Lösungen, die einen echten Einfluss haben können. Majesk verfolgt eine multifunktionale Kraftstoffstrategie, da wir wissen, dass kein einzelner Kraftstoffweg die globale Schifffahrt allein dekarbonisieren kann."
Gianni Tan, CEO von Golden Island Pte Ltd, äußerte: "Wir sind stolz darauf, die erste Ethanol-Betankung in Singapur durchgeführt zu haben und dies gleichzeitig mit den Live-Ladeoperationen zu tun. Unsere Besatzung und Golden Centaurus handelten basierend auf dem, was wir bei der Methanol-Betankung gelernt haben, und hielten sich an die Sicherheitsdisziplin. Dies ermöglichte es uns, die größte Ethanol-Betankung bis heute sicher und pünktlich durchzuführen."
Nelson Kwok, Regional CEO von Southeast Asia PSA International, sagte: "Der erfolgreiche Abschluss von SIMOPS im Pasir Panjang-Terminal ist ein wichtiger Schritt zur Verbesserung unserer operativen Bereitschaft für kohlenstoffarme Kraftstoffoptionen. Sicherheit hat immer oberste Priorität für uns, und diese Operation bietet wertvolle Einblicke, wie die sichere Integration der Ethanol-Betankung in Containerport-Operationen erfolgen kann."
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