Südkoreanische Tanker haben sich aufgrund der verschärften Sicherheitslage in der Straße von Hormuz auf einen Weg fernab dieser Straße im Roten Meer begeben. Laut dem Ministerium für Ozeane und Fischerei Südkoreas hat ein südkoreanischer Tanker, der Rohöl vom Hafen Yanbu in Saudi-Arabien transportiert, am 20. Oktober 2026 um 10 Uhr Ortszeit Kurs auf Südkorea genommen. Dieser Tanker ist der neunzehnte Fall des Rohöltransports über das Rote Meer seit Beginn der Schließung der Straße von Hormuz Ende Februar.
Routenänderung aufgrund erhöhter Risiken
Südkoreanische Tanker haben seit April dieses Jahres Rohöl im Hafen Yanbu geladen und über die Straße von Bab al-Mandab nach Südkorea transportiert. Doch mit dem Anstieg der militärischen Auseinandersetzungen zwischen Saudi-Arabien und den von Iran unterstützten Houthi-Rebellen hat sich das Risiko in dieser Straße erhöht, und seit Mitte August hat sich ihre Seeroute geändert.
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Wahl der nördlichen Route und steigende Kosten
Der aktuelle Tanker hat beschlossen, den nördlichen Suezkanal zu passieren und die südliche Straße von Bab al-Mandab, die als gefährliches Gebiet gilt, zu meiden. Diese neue Route erhöht die Reisezeit erheblich, da die Schiffe durch das Mittelmeer fahren und um den südlichsten Punkt Afrikas reisen müssen. Mit der zunehmenden Distanz steigen auch die Logistikkosten, die die Reedereien und die Frachtbesitzer tragen müssen.
Das Ministerium für Ozeane und Fischerei Südkoreas hat betont, dass die Entscheidung über die Wahl der Route auf der unabhängigen Einschätzung der Reederei und des Frachtbesitzers basiert. Tatsächlich haben sie sich entschieden, den längeren Weg zu wählen, um die Sicherheit zu priorisieren, obwohl dies höhere finanzielle Belastungen mit sich bringt. Angesichts der verlängerten Schließung der Straße von Hormuz wird erwartet, dass der Transport über den langen Weg weiterhin zur Sicherstellung der inländischen Energieversorgung fortgesetzt wird.
Bisher haben insgesamt 19 südkoreanische Tanker über das Rote Meer Rohöl transportiert. Die südkoreanische Regierung überwacht kontinuierlich die sichere Durchführung der Schiffsoperationen und das Management der Situation, um Störungen bei der Rohölversorgung zu vermeiden.
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