Schweres Öl ist in Nord- und Südamerika im Überfluss vorhanden, während Raffinerien in Asien und Europa Schwierigkeiten haben, ihre Ressourcen zu sichern. Dieses Problem, zusammen mit den erheblich gestiegenen Transportkosten, macht den Kauf dieses Öls für Käufer schwierig.
Steigende Transportkosten und deren Auswirkungen
Die Kosten für die Anmietung eines Supertankers zum Transport von Öl von den Küsten des Golf von Mexiko in die asiatischen Märkte sind seit Februar um mehr als das Fünffache gestiegen. Berichten zufolge erreichten diese Kosten in der vergangenen Woche über 80 Millionen Dollar, was etwa 40 Dollar pro Barrel Öl entspricht. Zu Beginn des Jahres lagen diese Kosten bei etwa 10 bis 15 Millionen Dollar.
Mehr erfahren: Positive Leistung der Ölunternehmen im Permian-Becken und Zukunftsprognosen
In der Zwischenzeit hat der Ölexport aus Venezuela seit dem Amtsantritt der neuen Regierung des Landes zugenommen, und die Ölproduktion in Kanada hat ebenfalls ihren Höchststand erreicht. Darüber hinaus hat die Vereinigten Staaten mehr als 130 Millionen Barrel aus ihren strategischen Ölreserven freigegeben. Diese erhöhte Versorgung, zusammen mit den hohen Transportkosten, hat dazu geführt, dass größere Mengen schweres Öl auf dem amerikanischen Kontinent verbleiben.
Auswirkungen auf indische Raffinerien
Indische Raffinerien könnten von diesen Veränderungen profitieren, da sie nach günstigeren Optionen anstelle ihrer üblichen Ressourcen suchen. Es wird erwartet, dass die Ölimporte aus Venezuela nach Indien in diesem Monat auf etwa 465.000 Barrel pro Tag steigen, verglichen mit 196.000 Barrel pro Tag im September. Wenn diese Lieferungen rechtzeitig ankommen, wäre dies der höchste Wert seit Dezember 2019.
Dennoch könnten die hohen Transportkosten und die bestehenden Einschränkungen in der Kapazität indischer Raffinerien zur Verarbeitung von schwerem Öl diese Vorteile einschränken. Viele Raffinerien sind nur in der Lage, einen bestimmten Prozentsatz an schwerem Öl zu verarbeiten und können nicht alle verfügbaren Ressourcen durch schweres Öl ersetzen.
Analysten erwarten auch, dass die indischen Raffinerien aufgrund der steigenden Transportkosten und der höheren Preise für russisches Öl eine größere Neigung haben werden, schweres Öl aus Venezuela zu kaufen. In diesem Kontext könnten die bestehenden Herausforderungen in der Versorgung und im Transport erhebliche Auswirkungen auf die Einkaufsstrategien dieser Raffinerien haben.
Mehr erfahren: Das Ministerium für Öl hat die neue Preisformel für Rohstoffe und Ölprodukte bekannt gegeben · Rückgang des Baltic Dry Index um 1,8 Prozent auf 2801 Punkte
