Der globale LNG-Transportindex (UP World LNG Shipping Index) fiel um 6,97 Punkte, was 3 Prozent entspricht, auf 224,91 Punkte. Dieser Rückgang ereignete sich aufgrund eines breiten Verkaufs an den Aktienmärkten, wobei der S&P 500 ebenfalls einen Rückgang von 1,95 Prozent verzeichnete und den größten wöchentlichen Rückgang seit Juni erlebte. Dennoch zeigen interne Analysen, dass die tatsächliche Leistung des LNG-Transportsektors von diesem Rückgang stärker ist.
Analyse der Leistung des LNG-Transportindex
Der durchschnittliche Rückgang im LNG-Transportindex betrug nur 0,43 Prozent, und der gewichtete Index (wUPI) stieg tatsächlich um 2,87 Prozent. Diese Zahlen zeigen, dass der Rückgang des Index hauptsächlich auf Rückgänge bei einigen großen Unternehmen zurückzuführen ist und nicht auf eine tatsächliche Schwäche im gesamten Sektor hinweist. Das Verhältnis von steigenden zu fallenden Unternehmen in dieser Woche betrug 10 zu 11, und das Handelsvolumen lag ebenfalls über dem Durchschnitt.
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Unter den asiatischen Unternehmen verzeichneten zwei Namen zweistellige Zuwächse. Das malaysische Unternehmen MISC erzielte einen Anstieg von 15,4 Prozent, bedingt durch die Erweiterung seiner LNG-Flotte und einen neuen Vertrag mit Qatar Energy. Auch Pan Ocean aus Südkorea konnte mit einem Anstieg von 11 Prozent bei seinen Aktienkursen alle Widerstandsniveaus durchbrechen und sich wieder den Niveaus vor der Pandemie nähern.
Preisschwankungen bei Gas und deren Einfluss auf den Markt
Der Gasmarkt bleibt weiterhin instabil und aufwärts gerichtet. Die Gaspreise in Asien haben 29,30 Dollar pro Million BTU erreicht, und die Preise in Europa haben das höchste Niveau seit Dezember 2022 erreicht. Dieser Preisanstieg ist auf wiederholte Angriffe auf Tanker in der Straße von Hormus und eine starke Nachfrage aus Europa zurückzuführen. Berichten zufolge bleiben die Preise trotz eines Anstiegs der Transite durch die Straße von Hormus aufgrund von Angriffen auf Tanker und Unsicherheiten über eine sichere Passage hoch.
Laut Analysten werden diese Störungen wahrscheinlich bis zur Wintersaison andauern, und der Wettbewerb um flexible LNG-Beschaffung wird zu einem wichtigen Aufwärtsfaktor werden. Beispielsweise sind die Gaspreise in Europa auf 88,57 Euro pro Megawattstunde (MWh) gestiegen. Währenddessen haben Analysten von Morgan Stanley ihre Prognose für den TTF-Preis im Winter auf 90 Euro pro MWh angehoben und auch die Möglichkeit eines Anstiegs auf 135 Euro pro MWh unter bestimmten Bedingungen angesprochen.
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