Rückgang der Preise für Eisenerz und Stahl auf dem Binnenmarkt in China
Wirtschaft

Rückgang der Preise für Eisenerz und Stahl auf dem Binnenmarkt in China

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Der Rückgang der Preise für Eisenerz und Stahl auf den Binnenmärkten in China, insbesondere am 22. Oktober 2026, ist bemerkenswert. Laut Daten fiel der Preis für Eisenerz an der Dalian Commodity Exchange (DCE) um 1,83 Prozent auf 669,0 Yuan pro Tonne. Auch der Preis aller acht Produkte im Hafen von Qingdao sank um 9 Yuan pro Tonne.

Preisrückgang auf den Seemärkten

Auf den Seemärkten fiel der Index für Eisenerz mit einem Gehalt von 61 Prozent auf 88,60 Dollar pro Tonne und mit einem Gehalt von 65 Prozent auf 106,25 Dollar. Dieser Preisrückgang zeigt, dass isolierte Verbesserungen in den Angeboten nicht in der Lage waren, einen nachhaltigen Preisanstieg zu erzeugen. Gleichzeitig hat die Produktion von Roheisen einen leichten Anstieg erfahren.

Steigende Produktion und bestehende Herausforderungen

Die tägliche Produktion von Roheisen erreichte am 21. Oktober 2,3584 Millionen Tonnen, was im Vergleich zur vorherigen Periode einen Anstieg von 6400 Tonnen bedeutet. Dieser Anstieg wurde zusammen mit einem moderaten Anstieg der Auslastungsrate der Hochöfen beobachtet. Dennoch bedeutet ein Anstieg der Produktion nicht, dass freiwillig eingelagert wird; denn die Bestände der Fabriken, die Bestellungen der Endverbraucher und die Margen beeinflussen weiterhin die Einkaufszeitpläne.

Ein Rückgang des Zuflusses könnte den Angebotsdruck in der Zukunft verringern, aber die vorhandenen Bestände benötigen weiterhin Transaktionen und Ansammlungen, um angezogen zu werden. Die kurzfristige Frage ist, ob niedrigere Preise eine nachhaltige Nachfrage schaffen werden oder nicht. Eingeschränkte Käufe, die auf den aktuellen Verbrauch beschränkt sind, könnten die Preise weich und im Rahmen halten, während nachhaltiger Handel und Lagerhaltung dazu beitragen könnten, die Produktionsverbesserungen in Preissupport umzuwandeln.

Steigende Transportkosten haben eine neue Kostenvariable geschaffen, wodurch die Verkaufspreise, Lieferverträge und Wechselkurse zu wichtigen Faktoren für die Bewertung der Margen werden. In diesem Sinne kann der Trend eines Tages in der Produktion oder Preisänderung nicht als Umkehrung des Trends betrachtet werden.

Quelle: hellenicshippingnews.com