Der Preis für Biodiesel B30-VLSFO (POMEME) im Hafen von Rotterdam ist in der vergangenen Woche um 11 Dollar pro Tonne gestiegen und hat 1.162 Dollar pro Tonne erreicht. In der Zwischenzeit ist der Preis für gewöhnliches VLSFO in diesem Hafen um 30 Dollar auf 1.007 Dollar pro Tonne gestiegen. Diese Veränderungen haben die Preisspanne von B30-VLSFO im Vergleich zu gewöhnlichem VLSFO auf 155 Dollar pro Tonne verringert.
Rückgang der Rohstoffpreise und deren Auswirkungen
Niederländische Anbieter können ZRE A-Zertifikate für den Verkauf von kohlenstoffarmen Brennstoffen erstellen, die mit anderen Anbietern gehandelt werden können. Der Preis dieser Zertifikate blieb am Donnerstag dieser Woche bei 240 Euro pro Tonne CO2e (entspricht 269 Dollar pro Tonne CO2e) stabil. Das Vorhandensein dieser Zertifikate hat dazu beigetragen, den Preis für Biodiesel in Rotterdam im Vergleich zu anderen Häfen zu senken, während Belgien ein solches System nicht hat.
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Die Preise für die Barge UCOME und POMEME auf dem Prima Markets, die beide die Rohstoffkosten widerspiegeln, sind in der vergangenen Woche um 73 Dollar pro Tonne gesunken und haben 1.682 Dollar bzw. 1.752 Dollar pro Tonne erreicht. Das bedeutet, dass UCOME 70 Dollar pro Tonne günstiger ist als POMEME. Der Rückgang der Rohstoffkosten hat wahrscheinlich zur Verengung der Preisspanne von B30-VLSFO im Vergleich zu gewöhnlichem VLSFO beigetragen.
Analyse der Nachfrage und des Verkaufs von Biodiesel
Die Nachfrage nach Biobunkern in Rotterdam ist ebenfalls gesunken. Anbieter in diesem Hafen haben im dritten Quartal dieses Jahres 154.000 Tonnen Biobunker verkauft, was einen Rückgang von 38 Prozent im Vergleich zum zweiten Quartal darstellt. Der Verkauf von Biodiesel B30-VLSFO ist auf weniger als die Hälfte von 63.000 Tonnen gesunken, während der Verkauf von Bio-MGO um 4 Prozent auf 41.000 Tonnen gesunken ist.
Die Hafenbehörde von Rotterdam berichtet die B100-Zahlen separat nicht und sagt, dass sie wahrscheinlich in Bio-MGO enthalten sind. Die in Rotterdam von ENGINE registrierten B100-Proben haben sich in den ersten acht Monaten des Jahres mehr als verdoppelt, und diese steigende Nachfrage könnte erklären, warum der Verkauf von Bio-MGO stabil geblieben ist.
Im benachbarten belgischen Hafen Antwerpen ist der Preis für B100 (UCOME) heute auf 1.974 Dollar pro Tonne gefallen, was einen Rückgang von 10 Dollar im Vergleich zur Vorwoche darstellt. Der Verkauf von Biodiesel in Antwerpen-Bergen ist im dritten Quartal ebenfalls auf 13.000 Tonnen gesunken, was die geringste Menge an Biodiesel in einem Quartal seit dem vierten Quartal des letzten Jahres darstellt. Biodiesel macht weniger als 1 Prozent des gesamten Biodieselverkaufs in diesem Hafen von 2,16 Millionen Tonnen im dritten Quartal aus.
Schließlich ist der Preis für B30-VLSFO (UCOME) in Gibraltar auf 1.050 Dollar pro Tonne gestiegen, und die Preisspanne im Vergleich zu gewöhnlichem VLSFO in diesem Hafen beträgt 252 Dollar pro Tonne. In Singapur ist der Preis für B30-VLSFO (UCOME) in der vergangenen Woche auf 1.128 Dollar pro Tonne gesunken, und die Preisspanne beträgt ebenfalls 184 Dollar pro Tonne.
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