Regierungen und die Schifffahrtsindustrie müssen auf den neuen Bericht des Umweltprogramms der Vereinten Nationen (UNEP) zur Begrenzung der Temperaturerhöhung reagieren. Dieser Bericht warnt vor den ernsthaften Gefahren einer Temperaturerhöhung über 1,5 Grad Celsius und dem Bedarf an sofortiger Reduzierung von Schadstoffen. In diesem Zusammenhang betonte Dr. Sian Prior, Senior Advisor der Clean Arctic Coalition, die Notwendigkeit einer schnellen Reduzierung von Schadstoffen, insbesondere in der Schifffahrtsindustrie.
Schnelle Maßnahmen in der Schifffahrtsindustrie
Dr. Prior erklärte: "Die Schifffahrtsindustrie und die Mitgliedstaaten der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation müssen diese Gelegenheit nutzen und Maßnahmen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen ergreifen. Die Erreichung von Netto-Null-Treibhausgasemissionen bedeutet das Ende der fossilen Brennstoffe, die zur Energieversorgung von Schiffen verwendet werden. Diese Industrie muss schnell in Richtung Kohlenstoffreduktion gehen."
Der UNEP-Bericht betont, dass eine globale Antwort auf kurze Sicht zur Temperaturreduzierung eine tiefgreifende Reduzierung der Emissionen von Gasen, einschließlich Methan und anderer kurzfristiger Schadstoffe wie Ruß, erfordert. Die Reduzierung der Rußemissionen von Schiffen wird sofortige Auswirkungen auf den Klimawandel haben, insbesondere in der Arktis.
Folgen von Ruß für Gesundheit und Klima
Ruß ist ein kurzfristiger Schadstoff, dessen Wirkung in der Atmosphäre über 1600-mal so stark ist wie die von Kohlendioxid über einen Zeitraum von 20 Jahren und der etwa 20 Prozent der Auswirkungen der Schifffahrt auf das Klima ausmacht. Dieser Schadstoff trägt zur Erwärmung der Temperaturen bei und beschleunigt das Schmelzen von Schnee und Eis, wenn er sich darauf ablagert. Mit dem Rückgang von Schnee und Eis werden dunklere Flächen von Erde und Wasser sichtbar, die mehr Wärme von der Sonne absorbieren und die reflektierende Kapazität des arktischen Eises verringern.
Der Rückgang des Niveaus und Volumens des Meereises hat bereits zu sozialen und ökologischen Krisen in der Arktis geführt. Wissenschaftler warnen, dass Prozesse an Grenzen herankommen, bei denen schnelle und irreversible Veränderungen auftreten könnten. Ihrer Meinung nach ist es jetzt zu spät, um das Sommermeereis in der Arktis zu retten, und wir müssen uns auf extremere Wetterbedingungen in der Nordhalbkugel vorbereiten.
Ruß hat auch negative Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit und führt zu vorzeitigem Tod und schädlichen Auswirkungen auf das Herz-Kreislauf-System. Neueste Forschungen haben gezeigt, dass Rußpartikel in den Geweben von Föten gefunden wurden, was auf ernsthafte Gesundheitsrisiken hinweist.
Schließlich hat die Clean Arctic Coalition andere arktische Länder aufgefordert, Dänemark bei der Schaffung neuer Vorschriften zur Verwendung sauberer maritimer Brennstoffe zu unterstützen. Diese Vorschriften sollten in einem Gebiet gelten, das als Grundlage für das Arctic Monitoring and Assessment Programme (AMAP) durch den Arktischen Rat verwendet wird, um Einheitlichkeit in der gesamten Arktis sicherzustellen.
