Der Preis für Eisenerz an den Terminmärkten ist auf unter 680 Yuan (ungefähr 93 Dollar) pro Tonne gefallen und liegt nahe dem niedrigsten Stand der letzten vier Jahre. Dieser Preisrückgang setzt sich aufgrund des Anstiegs der Hafenbestände, der sinkenden Rentabilität der Stahlwerke und der schwachen Nachfrage fort.
Steigende Hafenbestände von Eisenerz
Branchendaten zeigen, dass die Bestände von Eisenerz in den großen Häfen Chinas in der vergangenen Woche um fast 1 Prozent gestiegen sind und 153,72 Millionen Tonnen erreicht haben. Dieser Anstieg der Bestände, zusammen mit hohen Lieferungen von Produzenten außerhalb Australiens und Brasiliens, hat zusätzlichen Druck auf die Preise ausgeübt.
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Sinkende Rentabilität der Stahlwerke
Die Rentabilität der chinesischen Stahlwerke liegt bei 11,26 Prozent, was im Vergleich zur Vorwoche kaum Veränderungen aufweist. Diese niedrige Rentabilität spiegelt die Herausforderungen wider, mit denen die Stahlindustrie in China konfrontiert ist, die von den niedrigen Eisenerzpreisen und hohen Kosten für Brennstoffe und Transport betroffen ist.
Darüber hinaus wirken sich Umweltauflagen in mehreren nördlichen Provinzen Chinas weiterhin negativ auf die Produktion von Warmstahl aus. Es wird jedoch erwartet, dass sich die Produktion nach Aufhebung dieser Beschränkungen verbessern wird.
Auswirkungen auf große Bergbauunternehmen
In der Zwischenzeit hat das große brasilianische Bergbauunternehmen Vale berichtet, dass sein operativer Gewinn im dritten Quartal dieses Jahres um 20 Prozent gesunken ist. Dieser Rückgang des Gewinns ist auf die Auswirkungen der niedrigen Eisenerzpreise und die hohen Kosten für Brennstoffe und Transport zurückzuführen. Diese Bedingungen zeigen die ernsthaften Herausforderungen auf dem globalen Eisenerzmarkt und deren Auswirkungen auf große Bergbauunternehmen.
Angesichts dieser Entwicklungen scheint der Eisenerzmarkt kurzfristig mit weiteren Herausforderungen konfrontiert zu sein. Der Anstieg der Bestände und die sinkende Nachfrage könnten zu einem anhaltenden Rückgang der Preise führen, insbesondere in einer Situation, in der die Stahlwerke in China mit finanziellen und umweltbezogenen Problemen kämpfen.
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