Die Rohstahlproduktion in China ist aufgrund von Wartungsarbeiten und einem Rückgang der Bestände in der letzten Woche (19. bis 25. September 2026) auf 1,5267 Millionen Tonnen gesunken. Diese Zahl stellt einen Anstieg von 56.000 Tonnen im Vergleich zur Vorwoche dar, und es wird erwartet, dass sie in der nächsten Woche (26. September bis 2. Oktober) auf 1,5733 Millionen Tonnen ansteigt.
Gründe für den Rückgang der Produktion
Laut Analysten ist dieser Rückgang der Produktion auf laufende Wartungsarbeiten in den Stahlwerken zurückzuführen. Nach den neuesten Erhebungen hat sich die Menge des verlorenen heißen Eisens aufgrund der Wartungsarbeiten an Hochöfen auf 1,5267 Millionen Tonnen erhöht, was 24.500 Tonnen mehr als die wöchentliche Zusammenfassung vom 21. September ist. Im Vergleich zum vorherigen Bericht vom 14. September, als die Rohstahlproduktion auf 1,4157 Millionen Tonnen gesunken war, hat sich der allgemeine Trend vollständig umgekehrt.
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Auswirkungen auf Preise und Bestände
Angesichts des Rückgangs der Produktion sind Analysten der Meinung, dass der Druck auf die Eisenerzpreise nachlässt. In den letzten Tagen sind Gerüchte über die Lieferung von minderwertigem Eisenerz aufgetaucht, die die Marktstimmung beeinträchtigt und die Preise nach unten gedrückt haben. Sollte sich diese Gerüchte bestätigen, wird dies direkte Auswirkungen auf das handelbare Angebot in den Häfen haben und zur Erhöhung der Bestände beitragen.
In der vergangenen Woche sind die Bestände in den Häfen auf 4,41 Millionen Tonnen gestiegen, und es wird erwartet, dass dieser Trend anhält. Während die Nachfrage nach Eisenerz noch nicht stark beeinträchtigt ist und die Lagerhaltung vor den Feiertagen noch nicht abgeschlossen ist, prognostizieren Analysten, dass der Rückgang der Preise begrenzt sein wird.
Ausblick auf die Zukunft
Angesichts der Wartungsdaten und des Anstiegs der Bestände sind Analysten der Meinung, dass der Rückgang der Produktion kurzfristig möglicherweise begrenzt bleibt. Während die Nachfrage nach Eisenerz weiterhin stabil ist, wird der Zeitpunkt der Neubestellung und deren Auswirkungen auf die Bestände in den Häfen entscheidend sein. Es wird erwartet, dass die Bestände in den Häfen in den kommenden Wochen erheblich betroffen sein werden.
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