Die Rohölexporte Russlands von den Terminals in der Ostsee und im Schwarzen Meer werden im November 2023 erheblich zurückgehen. Dieser Rückgang ist auf die Pläne der russischen Raffinerien zur Steigerung der Dieselproduktion nach Abschluss der Wartungsarbeiten sowie zur Erfüllung ihrer Verpflichtungen aus dem Abkommen mit den USA zurückzuführen.
Vorhergesagter Rückgang der Exporte
Händler haben in diesem Zusammenhang vorhergesagt, dass die maritimen Rohölexporte Russlands, einschließlich des Transits von kasachischem Öl über das russische Pipeline-Netz, mit einem täglichen Rückgang von 100.000 bis 200.000 Barrel im Vergleich zum Vormonat konfrontiert sein werden. Dieser Rückgang ist das Ergebnis der Konzentration der Raffinerien auf die Dieselproduktion, die durch das kürzliche Abkommen zwischen Russland und den USA zur Stabilisierung der globalen Märkte beeinflusst wird.
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Auswirkungen des Abkommens auf die Dieselexporte
Russland und die USA haben am 9. Oktober 2023 (17. Mehr 1402) vereinbart, die Dieselexporte zu steuern. Dieses Abkommen folgte auf Störungen in der Versorgung im Nahen Osten aufgrund des Krieges der USA und des israelischen Regimes gegen den Iran, was zu einem Mangel an Kraftstoff und steigenden Preisen auf dem Weltmarkt führte. Die russische Regierung hat außerdem Quoten für Dieselexporte an Exporteure vergeben, was dazu geführt hat, dass die Raffinerien in der zweiten Hälfte dieses Monats ihre Dieselverarbeitung und -produktion erhöhen.
Nach diesem Abkommen hat die USA einige Sanktionen gegen die russischen Brennstoffexporte aufgehoben, was erhebliche Auswirkungen auf den globalen Ölmarkt haben könnte. Dennoch glauben Händler, dass die Unsicherheiten über das Angebot im November anhalten werden. Der Angriff auf die Energieanlagen Russlands könnte ein weiterer Faktor sein, der die Ölexporte beeinflusst.
Rückgang der Produktion und der Ural-Ölexporte
Die neuesten Daten der Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) zeigen einen Rückgang der Ölproduktion in Russland. Das Land hat seine Prognose für die Ölproduktion im Jahr 2026 auf den niedrigsten Stand seit 17 Jahren gesenkt. Händler wiesen auch auf die bestehenden Risiken im Schwarzen Meer hin, die zu einem Rückgang der Ölexporte aus dem Hafen von "Noworossijsk" geführt haben. Darüber hinaus zeigen Schätzungen, dass eine Verzögerung von etwa drei Wochen beim Laden die Gesamtmenge der Exporte von den westlichen Terminals beeinflusst hat.
Es wird auch erwartet, dass die Ural-Ölexporte Russlands über die Nordsee nach Asien zurückgehen. Verschlechterte Wetterbedingungen im November könnten das Ende der Schifffahrtssaison auf dieser Route bedeuten, was selbst zu einem Rückgang der Ölexporte führen könnte.
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