Die Raffineriemargen für hochschwefelhaltiges Schweröl (HSFO) in Asien sind in dieser Woche stark gesunken und liegen bei minus 2,29 Dollar pro Barrel. Dies geschah, nachdem die Marge am Montag noch bei plus 5,34 Dollar pro Barrel lag. Diese Veränderungen zeigen eine zunehmende Hoffnung auf eine Entspannung der Spannungen im Nahen Osten und die Möglichkeit einer größeren Verlagerung von Ölprodukten von der Straße von Hormuz zu den asiatischen Märkten.
Steigerung der Schweröl-Exporte aus den Vereinigten Arabischen Emiraten
Die Exporte von Schweröl aus den Vereinigten Arabischen Emiraten nach Asien erreichten im Oktober mit 729.000 metrischen Tonnen den höchsten Stand seit acht Monaten. Diese Angebotssteigerung hat zur Senkung der Preise und Raffineriemargen auf dem asiatischen Markt beigetragen. Dennoch haben die hohen Transportkosten zu einem Rückgang des Angebots von Schweröl aus Europa nach Asien geführt.
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Preis- und Angebotsänderungen auf dem Ölmarkt
Das Preischart für Dubai-Öl zeigt, dass die Rohölströme aus dem Nahen Osten erstmals seit Anfang Juli die Nachfrage überstiegen haben. Diese Situation war das Ergebnis eines dreiwöchigen Waffenstillstands zwischen den USA und dem Iran, der es Millionen von Barrel Öl ermöglichte, ohne Hindernisse die Straße von Hormuz zu passieren. In den letzten zwei Monaten haben sich die physischen Ströme allmählich erhöht, und die Produzenten des Golfes haben den Versand von Ladungen per Schiff zu Schiff (STS) von der Straße von Hormuz beschleunigt.
In dieser Woche wurde der Dubai-Ölvertrag für November zu Beginn der Woche mit einem Rabatt von etwa 2 Dollar pro Barrel im Vergleich zum Dezember-Vertrag gehandelt. Diese Preiskurve, die als Contango bekannt ist, ist das erste Anzeichen für ein Überangebot im Nahen Osten seit Juli. Diese Veränderungen deuten darauf hin, dass die Ölmärkte grundlegende Veränderungen erleben, die weitreichende Auswirkungen auf die globalen Ölpreise haben könnten.
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