Die Dieselvorräte in den USA sind auf 104,8 Millionen Barrel gesunken, was den niedrigsten Stand seit dem 28. August darstellt. Dieser Rückgang ist auf die steigende globale Nachfrage und das Wachstum der Exporte in der Woche bis zum 9. Oktober zurückzuführen. Der Rückgang um 33.000 Barrel ist der fünfte wöchentliche Rückgang in Folge und zeigt die Vorräte 9,8 Prozent unter dem fünfjährigen saisonalen Durchschnitt.
Export- und Importlage von Diesel
In der vergangenen Woche sind die Dieselimporte auf 118.000 Barrel pro Tag gesunken, während die Exporte um 260.000 Barrel auf 1,79 Millionen Barrel pro Tag gestiegen sind. Insgesamt lag der Durchschnitt der Diesel- und Heizöl-Exporte in diesem Monat bei 1,9 Millionen Barrel pro Tag, was im Vergleich zu 1,4 Millionen Barrel pro Tag im September einen erheblichen Anstieg darstellt.
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Vorratslage von Benzin und Raffineriemargen
Die Benzinvorräte sind ebenfalls auf 204,1 Millionen Barrel gesunken, was einem Rückgang von 680.000 Barrel entspricht, und die Abweichung vom fünfjährigen saisonalen Durchschnitt beträgt 5,6 Prozent. Außerdem scheint die Auslastungsrate der Raffineriekapazitäten um 0,15 Prozent auf 92,9 Prozent gestiegen zu sein.
Die Raffineriemargen für Rohöl in den USA bleiben stark. Die Umwandlungsrate für West Texas Intermediate (WTI) Rohöl in der Golfregion der USA wurde im Durchschnitt mit 54,61 Dollar pro Barrel in der Woche bis zum 9. Oktober verzeichnet, was im Vergleich zu 50,13 Dollar pro Barrel im September einen erheblichen Anstieg darstellt. Auch die Dieselraffineriemargen haben mit 104,45 Dollar in der vergangenen Woche den Durchschnitt von 101,03 Dollar im September übertroffen.
Insgesamt sind die Rohölvorräte in den USA auf 421,6 Millionen Barrel gesunken, was nahezu dem fünfjährigen Durchschnitt der U.S. Energy Information Administration entspricht. Diese Situation zeigt erhebliche Veränderungen auf dem Energiemarkt und deren Auswirkungen auf die Vorräte und Raffineriemargen in den USA.
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