Der Preis für B30-VLSFO (eine Mischung aus Biodiesel und Dieselkraftstoff) im Hafen von Rotterdam ist in der vergangenen Woche um 36 Dollar pro Tonne gefallen und beträgt nun 1.360 Dollar pro Tonne. Währenddessen ist der Preis für normales VLSFO im selben Hafen um 23 Dollar gestiegen und liegt nun bei 1.456 Dollar pro Tonne. Diese Veränderungen haben zu einem Rückgang der Prämie für B30-VLSFO im Vergleich zu normalem VLSFO auf 96 Dollar pro Tonne geführt.
Rückgang der Futterkosten und deren Einfluss auf die Preise
Die Futterkosten, die die Preise für UCOME und POMEME umfassen, sind ebenfalls in der vergangenen Woche gesunken. Die Preise für UCOME- und POMEME-Bargen liegen nun bei 1.625 und 1.695 Dollar pro Tonne. Dieser Rückgang der Kosten hat wahrscheinlich Druck auf den Preis von B30-VLSFO in Rotterdam ausgeübt.
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In der Zwischenzeit ist der Preis für B100 in Rotterdam heute auf 1.162 Dollar pro Tonne gestiegen, was einen Rückgang von 188 Dollar im letzten Monat darstellt. Währenddessen ist der Preis für LSMGO im selben Hafen um 77 Dollar auf 1.635 Dollar gestiegen. Diese Situation hat zu einem Anstieg des Rabatts von B100 im Vergleich zu LSMGO von 10 Dollar auf 275 Dollar pro Tonne geführt.
Preisvergleich mit anderen Häfen
Im Hafen von Antwerpen, Belgien, ist der Preis für B100 (UCOME) heute auf 1.973 Dollar pro Tonne gestiegen, was eine Prämie von 811 Dollar im Vergleich zum Preis für B100 in Rotterdam bedeutet. Auch im Hafen von Aveiro, Portugal, ist der Preis für B30-LSMGO um 33 Dollar auf 1.527 Dollar pro Tonne gefallen.
In Singapur ist der Preis für B30-VLSFO ebenfalls um 63 Dollar auf 1.191 Dollar pro Tonne gestiegen. Gleichzeitig ist der Preis für B100 in Singapur auf 1.534 Dollar pro Tonne gestiegen, was einen Anstieg von 41 Dollar in dieser Woche darstellt.
Der Preisverfall in Rotterdam und die steigende Nachfrage nach B100 aufgrund der sinkenden Futterpreise ermöglichen es den Anbietern, ZRE A-Zertifikate für den Verkauf von kohlenstoffarmen Kraftstoffen zu erstellen und diese Zertifikate mit anderen Anbietern zu tauschen. Diese Zertifikate tragen dazu bei, die Preise für Biodiesel in Rotterdam im Vergleich zu anderen Häfen zu senken.
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