Die Orient Overseas Container Line (OOCL) hat kürzlich am 29. Oktober 2026 eines ihrer Dual-Fuel-Schiffe namens OOCL Grace mit 983 Tonnen Bio-Methanol im Hafen von Yantian, China, betankt. Dieses Ereignis ist das erste Mal, dass OOCL in diesem Hafen mit Bio-Methanol tankt und zeigt die bedeutenden Fortschritte des Unternehmens bei der Nutzung erneuerbarer Kraftstoffe.
Kraftstoffversorgung durch Sinobunker
Der Bio-Methanol-Kraftstoff wurde von dem Versorgungsschiff Sinobunker namens Daqing 268 an die OOCL Grace geliefert. Diese Art von Kraftstoff wird in der CIMC Green Energy Technology Fabrik in Zhangjiang, China, produziert. CIMC Green Energy Technology, als erneuerbare Abteilung der CIMC Enric, entwickelt und erweitert die Produktion erneuerbarer Kraftstoffe in der Greater Bay Area von China.
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Nachhaltige Entwicklung und Kooperationen
Lou Shengwei Richmond, Chief Business Development Officer bei CIMC Green Energy Technology, hat erklärt, dass das Unternehmen beabsichtigt, die Zusammenarbeit mit physischen Lieferanten, insbesondere Sinobunker, fortzusetzen, um große Mengen Bio-Methanol in der Greater Bay Area zu liefern. Diese Maßnahme trägt nicht nur zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen bei, sondern bewegt sich auch in Richtung der Erreichung nachhaltiger Entwicklungsziele in der maritimen Transportindustrie.
Angesichts der Herausforderungen in der fossilen Brennstoffindustrie und des zunehmenden Umweltdrucks suchen OOCL und andere Unternehmen in diesem Bereich zunehmend nach Möglichkeiten, den Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe auszubauen. Die Verwendung von Bio-Methanol als sauberen und erneuerbaren Kraftstoff kann eine wichtige Rolle bei der Reduzierung von Treibhausgasemissionen und dem Schutz der Umwelt spielen.
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