Die Firma ONE (Ocean Network Express) und ClassNK haben eine umfassende Forschung zur Bewertung der Wirksamkeit von Stabilisierungstanks (RDT) auf großen Containerschiffen eingeleitet. Diese Forschung, die die Analyse von an Bord gemessenen Daten und numerischen Simulationen umfasst, hat das Ziel, die Ladungssicherheit und die Zuverlässigkeit des Transports in der globalen Lieferkette zu verbessern.
Stabilisierungstanks und ihre Anwendung auf Containerschiffen
Stabilisierungstanks sind so konzipiert, dass sie die Bewegung von Flüssigkeiten in einem Tank kontrollieren, um die Schiffsbewegung zu reduzieren. Diese Technologie hat eine lange Geschichte auf Passagierschiffen, Forschungsschiffen und anderen Spezialfahrzeugen, aber ihre Anwendung auf Containerschiffen hat in den letzten Jahren zugenommen. Die Reduzierung der Schiffsbewegung ist für große Containerschiffe von großer Bedeutung, da übermäßige Bewegungen die Kräfte auf die Container und deren Haltesysteme erhöhen können.
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Datenanalyse und Zusammenarbeit zwischen ONE und ClassNK
Trotz der zunehmenden Anwendung von RDTs auf Containerschiffen wurde die Leistung ihrer Stabilisierung hauptsächlich durch Modelltests und numerische Simulationen bewertet. Die Bestätigung der Leistung im Maßstab 1:1 basierend auf Messungen an Bord unter realen Betriebs- und Seebedingungen ist noch begrenzt. Zu diesem Zweck stellt die Firma ONE die Betriebsdaten, die sie von ihren Flotten-Schiffen gesammelt hat, ClassNK zur Verfügung, damit diese mit ihrem umfangreichen Erfahrungshorizont in Tests, numerischen Simulationen und technischer Analyse diese Daten bewerten kann.
Kumi Miyashita, Executive Officer von ClassNK, erklärte: "Wir freuen uns, mit ONE zusammenzuarbeiten, um die Wirksamkeit der RDTs basierend auf den aus den realen Schiffsbetrieben gewonnenen Daten zu bestätigen. Durch die Kombination von an Bord gemessenen Daten im Maßstab 1:1 und numerischen Analysen ist es unser Ziel, die Sicherheit und Effizienz der Schiffsoperationen zu erhöhen."
Masaharu Urabe, Vice President of Global Ship Operations bei ONE, sagte ebenfalls: "Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit ClassNK in dieser wichtigen Forschungsinitiative. Durch die Kombination von Betriebsdaten von ONE und der fortschrittlichen technischen Analyse von ClassNK ist es unser Ziel, eine praktische Methode zur Bewertung der Wirksamkeit von RDTs unter realen Betriebsbedingungen zu entwickeln. Wir glauben, dass das Wissen, das aus dieser Forschung gewonnen wird, die Sicherheit unserer Schiffsoperationen erhöht und zur Verbesserung der Effizienz beim Beladen von Containern beiträgt."
Im Rahmen dieser Zusammenarbeit werden ONE und ClassNK weiterhin ihre Betriebsdaten und technischen Fachkenntnisse austauschen, um Innovationen voranzutreiben und zu einer sichereren, zuverlässigeren und effizienteren Zukunft für den Containertransport und die maritime Industrie beizutragen.
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