Die New Times Shipbuilding Co. Ltd. hat beschlossen, mit TMC Compressors zusammenzuarbeiten, um ein maritimes Druckluftsystem für acht große Containerschiffe bereitzustellen, die diese chinesische Werft für die A.P. Moller – Maersk (Maersk) baut.
Vertragsdetails
Gemäß diesem Vertrag wird jedes der acht Containerschiffe mit einer kompletten maritimen Druckluftanlage von TMC ausgestattet, die Kompressoren für die Steuerungs- und Serveluft an Bord umfasst. Diese Schiffe sind 366 Meter lang und 58,6 Meter breit, was sie deutlich kompakter macht als die derzeit maximal 400 Meter langen Containerschiffe.
Leistung und technische Vorteile
Alle acht Schiffe werden mit Zweitaktmotoren ausgestattet, die mit herkömmlichen Brennstoffen und Flüssiggas betrieben werden können. Diese Eigenschaft ermöglicht es den Schiffen, die Energieeffizienz zu verbessern und die Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Hans-Peter Tanum, Verkaufs- und Geschäftsentwicklungsleiter von TMC, betonte die Bedeutung der Energieeffizienz für den Übergang der maritimen Industrie zu emissionsarmen Transportlösungen und sagte: „Wir sind verpflichtet, diesen Prozess durch energieeffiziente Kompressoren zu unterstützen.“
TMC ist ein Kompressordesignunternehmen, das speziell für den maritimen und Offshore-Bereich tätig ist und seinen Hauptsitz in Oslo, Norwegen, hat. Mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung in der maritimen Industrie wird das Unternehmen weiterhin Druckluftlösungen für große und bedeutende Schiffe wie diese acht Containerschiffe bereitstellen.
Die Containerschiffe, die in den Jahren 2029 und 2030 in Betrieb genommen werden, werden nicht nur in Bezug auf die Abmessungen, sondern auch technologisch an der Spitze der maritimen Industrie stehen. Mit ihren fortschrittlichen Fähigkeiten können diese Schiffe als herausragende Beispiele für positive Veränderungen in der maritimen Transportindustrie angesehen werden.
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