Mohammad Reza Aref, der erste Vizepräsident, erläuterte auf dem eingeschränkten Gipfel der Premierminister der Mitgliedsländer der Shanghai Cooperation Organization den wirtschaftlichen Fahrplan Irans. Er wies auf die einseitigen Bedrohungen gegen Iran hin und betonte die Bedeutung regionaler Zusammenarbeit und sagte: „Diese Bedrohungen haben ernsthafte Auswirkungen auf das Leben der Menschen und die Wirtschaft der Länder.“
Entwicklung der finanziellen und banklichen Zusammenarbeit
Aref betonte die Notwendigkeit, nationale Währungen für Handelsabrechnungen zu verwenden und unabhängige Zahlungssysteme zwischen den Mitgliedsländern der Shanghai Cooperation Organization zu schaffen. Er sagte: „Iran begrüßt die aktuellen Entwicklungen im Bereich der finanziellen Zusammenarbeit und betont die Beschleunigung der Gründung einer Entwicklungsbank der Shanghai Cooperation Organization.“
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Gründung eines Energie-Konsortiums
Der erste Vizepräsident schlug vor, dass die Mitgliedsländer ihre Erfahrungen im Energiebereich teilen und auf die Gründung eines Energie-Konsortiums der Shanghai Cooperation Organization hinarbeiten. Er betonte: „Wir glauben, dass wir im Energiebereich von Dialog zu einer Vertiefung der Zusammenarbeit übergehen müssen.“
Aref wies auch auf die Notwendigkeit hin, die trilaterale Zusammenarbeit mit Tadschikistan und Afghanistan zu stärken, und sagte: „Iran ist bereit, bei der Erkundung von Öl und Gas, der petrochemischen Industrie und dem Export von Erdölprodukten nach Tadschikistan zusammenzuarbeiten.“
Internationale Folgen und Sicherheit des Kaspischen Meeres
Der erste Vizepräsident betonte in einem Treffen mit Michail Mischustin, dem Premierminister der Russischen Föderation, die Notwendigkeit, die Souveränität Irans über die Straße von Hormus zu wahren, und sagte: „Wir haben keinen anderen Weg, um unsere Sicherheit zu gewährleisten, als die Souveränität über die Straße von Hormus auszuüben.“ Er warnte auch vor den Bemühungen der Ukraine, Spannungen auf das Kaspische Meer auszudehnen, und sagte: „Wir müssen darauf achten, dass das Kaspische Meer nicht zu einem neuen Zentrum der Unsicherheit wird.“
Aref wies auf die Bedeutung des Ausbaus der Verkehrswege per Schiene, Straße und See hin, um 17 Millionen Tonnen Waren in der Region zu transportieren, und betonte die Entwicklung der Häfen Irans und Russlands im Kaspischen Meer.
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