Masoud Pezeshkian, der Präsident, betonte in einer Sitzung zur Überprüfung des Optimierungsprozesses und des Kraftstoffmanagements die Notwendigkeit, die intersektorale Koordination zu verbessern und eine kontinuierliche Überwachung zu stärken. Er forderte, dass die Programme zum Kraftstoffmanagement in umsetzbare, messbare und datengestützte Maßnahmen umgewandelt werden. Die in dieser Sitzung vorgelegten Berichte zeigen, dass die Umsetzung von Maßnahmen zur Organisation des Kraftstoffverteilungssystems zu einer täglichen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 3 bis 5 Millionen Liter führen kann.
58-prozentige Reduzierung der Kraftstoffimporte
Pezeshkian verwies auch auf die 58-prozentige Reduzierung der Kraftstoffimporte im Oktober dieses Jahres im Vergleich zum Oktober des letzten Jahres und betonte die Notwendigkeit einer genauen Überwachung der Lieferkette, des Transports und des Verbrauchs von Kraftstoff. Er stellte klar, dass das Verbrauchsvolumen, die Verschwendung und der Abfluss von Kraftstoff aus dem offiziellen Verteilungssystem transparent festgelegt werden müssen und die Quelle jeglicher Abweichung in dieser Kette identifiziert werden sollte.
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Der Präsident forderte, dass eine korrekte Verwaltung und Transparenz der Informationen gewährleistet werden, und verlangte wirksame Maßnahmen gegen Verstöße, die dazu beitragen können, die Schlupflöcher für den Schmuggel zu schließen und die Verschwendung von Ressourcen zu verhindern. Er wies auch auf die Notwendigkeit von Gerechtigkeit bei der Verteilung von Subventionen hin und sagte: "Die Vorteile aus dem Kraftstoffmanagement sollten zur Stärkung des Lebensunterhalts einkommensschwacher Gruppen und zur Verbesserung der wirtschaftlichen Lage der Haushalte verwendet werden."
Reform des Subventionsverteilungssystems
Pezeshkian betonte die Notwendigkeit, die Methode der Zuweisung von Gasunterstützungen zu überdenken, und forderte die Entwicklung eines gerechten Mechanismus, damit Haushalte von staatlichen Unterstützungen profitieren können. Er kritisierte die Zuweisung von Subventionen an Eigentümer mehrerer Immobilien und forderte eine Reform des Subventionsverteilungssystems auf der Grundlage klarer Kriterien und unter Berücksichtigung sozialer Gerechtigkeit. Er betonte, dass der Zugang zu Subventionen geregelt sein sollte und der Verbrauch über dem festgelegten Kontingent zu Preisen entsprechend den tatsächlichen Kosten bewertet werden sollte.
Pezeshkian betonte auch die Notwendigkeit, den Kraftstoffverbrauch in verschiedenen Sektoren zu organisieren, und forderte eine Klärung der Situation von juristischen Personen. Er sagte, dass die Zuweisung von subventioniertem Benzin an juristische Personen nicht notwendig sei und dass eine Überprüfung der Zuweisung von subventioniertem Diesel für nicht notwendige Verwendungen erfolgen sollte.
Abschließend betonte der Präsident die Notwendigkeit, den Kraftstoffverbrauch der öffentlichen Verkehrsmittel zu klären, und forderte die Schaffung einer genauen Datenbank über den Zustand der Flotte und das Volumen ihres Kraftstoffverbrauchs. Er betonte, dass das Verbrauchsmanagement im öffentlichen Sektor ernsthaft verfolgt werden sollte und die Leistung der Institutionen in diesem Bereich kontinuierlich bewertet werden sollte.
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