Der Trockentarifindex der Baltic Exchange, der die Tarife für Schiffe, die trockene Güter transportieren, verfolgt, erreichte am 24. September 2026 einen Rückgang von 0,1 Prozent und kam auf 3430 Punkte. Dieser Index bleibt jedoch weiterhin nahe dem Höchststand vom 14. September.
Details zu den Indizes
Der Capesize-Index, der normalerweise Ladungen von 150.000 Tonnen, einschließlich Eisenerz und Kohle, transportiert, fiel um 0,5 Prozent auf 5861 Punkte. Dieser Rückgang spiegelt die Marktschwankungen und Veränderungen in der globalen Nachfrage nach diesen Arten von Ladungen wider.
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Weitere Veränderungen der Indizes
Gleichzeitig erlebte der Panamax-Index, der normalerweise Ladungen zwischen 60.000 und 70.000 Tonnen Kohle oder Getreide transportiert, einen Anstieg von 1,5 Prozent und erreichte 2333 Punkte. Auch der Supramax-Index stieg um 0,1 Prozent auf 1778 Punkte. Diese Veränderungen in den Indizes spiegeln verschiedene Entwicklungen im globalen Seetransportmarkt wider.
Der Rückgang des Capesize-Index und der Anstieg des Panamax-Index zeigen deutlich ausgewogene Veränderungen in der Nachfrage und dem Angebot von trockenen Gütern auf globaler Ebene. Diese Schwankungen können weitreichende Auswirkungen auf verschiedene Märkte und die globale Lieferkette haben.
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