KR (Korean Register) منحت مؤخرًا ترخيص تأكيد التصميم الأولي (AIP) لشركة HD Hyundai Heavy Industries (HHI) لبناء سفينة جديدة ٥٠K LPG. تم تصميم هذه السفينة بسعة ٥٠,٠٠٠ متر مكعب لتلبية احتياجات سوق السفن المتوسطة المتنوعة لـ LPG.
تفاصيل تصميم السفينة ٥٠K LPG
تحتاج سفن نقل LPG إلى التحكم الدقيق في درجة الحرارة وضغط الحمولة لضمان استقرار شحنة LPG أثناء التخزين والنقل. يسد التصميم الجديد ٥٠K الفجوة بين التصاميم ٤٥K و ٦٠K، وقد تم تصميمه لتحقيق توازن بين كفاءة التحميل والاقتصاد التشغيلي. تتمتع هذه السفينة بقدرة على التكيف مع مجموعة واسعة من أحجام الحمولة وأنماط التجارة.
اقرأ المزيد: MIT قدمت عملية جديدة لاستخراج الهيدروجين النقي من الأمونيا
تحتوي سفينة ٥٠K LPG على خزانات مستقلة من النوع A تخزن LPG بشكل منفصل عن هيكل السفينة، مما يضمن تخزين ونقل الغاز بشكل مستقر في درجات حرارة منخفضة. تتيح هذه الميزات للسفينة العمل بأمان وكفاءة أكبر.
تطورات في سوق نقل LPG
هونغ-ريول ريو، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس قسم التكنولوجيا في شركة HHI، صرح قائلاً: "زيادة حجم تجارة LPG وتنوع الطرق البحرية أدت إلى زيادة الاهتمام بسفن LPG المتوسطة التي تقدم كفاءة وإمكانية الوصول إلى الموانئ مقارنة بالسفن الأكبر. تم تطوير هذه السفينة من نوع ٥٠K كاستجابة لهذه التغيرات في السوق واحتياجات النقل المتطورة. سنستمر في تنويع محفظتنا من السفن لمواكبة الطلب في السوق الجديد وتعزيز قدرتنا التنافسية."
كيوجين يئون، نائب الرئيس التنفيذي لـ KR، أضاف: "من خلال هذا الترخيص AIP لسفينة ٥٠K LPG، تلبي KR الاحتياجات الفنية لسوق السفن المتوسطة لـ LPG وتوفر البنية التحتية الفنية اللازمة لتطوير أنواع جديدة من السفن. سنواصل التعاون الفني مع أحواض بناء السفن لدعم تطوير تقنيات آمنة وفعالة للسفن."
اقرأ المزيد: دکریک وإطلاق منصة التوظيف البحرية Marine-Jobs.com · تقرير تحولي في شركة كلوانس في العقد ٢٠١٠
