Japan wird in diesem Jahr zum größten LNG-Importeur der Welt
Öl und Petrochemie

Japan wird in diesem Jahr zum größten LNG-Importeur der Welt

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Japan wird voraussichtlich im Jahr 2023 China als größten Importeur von Flüssigerdgas (LNG) weltweit überholen. Analysten zufolge geschieht diese Veränderung zum ersten Mal seit 2022 und ist auf die hohen LNG-Preise und ausreichende Lagerbestände in China zurückzuführen, die die Käufe dieses Landes eingeschränkt haben.

Details zu den Importen von Japan und China

Nach den vorliegenden Schätzungen wird der LNG-Import Japans 62 Millionen Tonnen erreichen, während die Importe Chinas auf 61 Millionen Tonnen geschätzt werden. Außerdem haben Analysten von Kpler für Japan 63 Millionen Tonnen und für China 62 Millionen Tonnen prognostiziert. Diese Veränderung in der Importlage erfolgt, während China im Jahr 2021 zum größten LNG-Importeur der Welt wurde, jedoch führten die Beschränkungen aufgrund von zwei Jahren COVID-19-Lockdowns dazu, dass Japan im Jahr 2022 diesen Status wiedererlangte.

Einflussfaktoren auf die LNG-Importe

Im Jahr 2023 führte die Krise in der Straße von Hormus, die den Versand von LNG aus Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten stoppte, zu einem Rückgang der Gesamtnachfrage nach LNG-Importen in Asien aufgrund der hohen Preise für Spot-Lieferungen in einem plötzlich angespannten Markt. Dennoch ist der Rückgang der Nachfrage aus China in diesem Jahr deutlicher zu beobachten, was Japan hilft, China zu überholen.

Chinesische LNG-Käufer haben durch frühzeitige Maßnahmen zur Lagerung von Gas während des Iran-Kriegs Peking geholfen, rechtzeitig vor dem Winter ausreichende Bestände aufzubauen. Laut Berichten von Analysten von Rystad Energy war bis Ende September die unterirdische Gaslagerung in China zu 80 Prozent gefüllt. Der Rückgang der Nachfrage zur Deckung der Spot-Bedürfnisse aus China in diesem Winter könnte eine Erleichterung für andere LNG-Kunden in Asien und Europa bedeuten, von denen viele mit den hohen Preisen für LNG-Spot und dem intensiven Wettbewerb um die Deckung von Bedürfnissen, die nicht durch die Straße von Hormus transportiert werden müssen, zu kämpfen haben.

Japan hat auch in diesem Sommer Maßnahmen ergriffen, um die Gasstromerzeugung zugunsten von Kohle zu reduzieren, da die LNG-Preise weiterhin hoch waren. Die LNG-Preise in Asien sind auf den höchsten Stand seit vier Jahren gestiegen, und da nur wenige Lieferungen die Straße von Hormus verlassen können, verschärft sich der Wettbewerb mit Europa um die Deckung der Winterbedürfnisse.

Quelle: oilprice.com