Der Tanker SOGL (IMO 9208227), der mit iranischem Flüssiggas (LPG) beladen ist, hat Ende August im Hafen von Assaluyeh abgelegt und am 1. September die maritime Blockade der Vereinigten Staaten erfolgreich überwunden. Diese Informationen wurden von der Gruppe "Iran Nuclear Counter" veröffentlicht.
Details zur Überquerung der Blockade
Die genannte Gruppe hat erklärt, dass dieser Tanker nach der Beladung mit LPG im Hafen von Assaluyeh in Richtung Anchorage EOPL an der Küste Malaysias gefahren ist. Am 16. September erhielt der Tanker unter der Aufsicht dieser Gruppe Treibstoff und Dienstleistungen und setzte dann seine Fahrt in Richtung Südchinesisches Meer fort, wo er seine Ladung im Hafen von Shenzhou in China entladen hat.
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Neue Sanktionen und deren Auswirkungen auf die iranische Ölindustrie
Am 8. Oktober hat das US-Finanzministerium diesen Tanker als eines von 17 Schiffen der Schattenflotte sanktioniert und erklärt, dass dieser Tanker, der unter der Flagge der Komoren fährt und der Firma "Gravion Maritime" mit Sitz auf den Marshallinseln gehört, seit September 2025 mehr als zwei Millionen Barrel iranisches Propan und Butan transportiert hat. Scott Basset, der Finanzminister, erklärte, dass diese Maßnahme darauf abzielt, die Finanzierung des Teheraner Regimes für militärische Aktivitäten in der Region zu verhindern.
Berichten zufolge haben seit der erneuten Blockade im Juli nur etwa 9 kleine Tanker, die iranisches LPG transportieren, die Blockadelinie überquert, und bezüglich Rohöl hat die Gruppe erklärt, dass seit dem 12. Juli kein Tanker mit iranischem Rohöl den Golf von Oman verlassen konnte.
Aktueller Stand der iranischen Ölexporte
Die genannte Gruppe hat auch berichtet, dass im Laufe des Septembers keine Rohölbeladungen in den Export-Hubs des Iran beobachtet wurden und die Beladungen auf nicht-ölhaltige Ladungen beschränkt waren. In diesem Zusammenhang ist die Menge an iranischem Öl in schwimmenden Lagern auf null bis sieben Millionen Barrel gesunken. Berichten zufolge hat China fast 100 Prozent der iranischen Öl- und LPG-Exporte übernommen, was im Vergleich zu den Vorjahren, in denen es etwa 80 Prozent betrug, gestiegen ist.
Derzeit warten etwa 20 Tanker der "Schattenflotte" weiterhin in Anchorage EOPL, während weitere 22 Tanker nördlich dieses Gebiets positioniert sind. Diese Situation ist aufgrund neuer Sanktionen und strengerer Kontrollen durch die malaysischen Behörden stark betroffen.
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