Das Ammoniakschiff Terra Clove, das als das größte Ammoniakschiff der Welt gilt, mit einer Länge von 230 Metern und einer Breite von 36,5 Metern, wurde am 22. Oktober in Ulsan vorgestellt. Dieses Schiff mit einem Fassungsvermögen von 93.000 Kubikmetern wurde von der HD Hyundai Heavy Industries in einer besonderen Zeremonie getauft.
Details zum Schiff und den verwendeten Technologien
Das Schiff Terra Clove ist das erste von zwei Schwesterschiffen, die HD Hyundai Heavy Industries im Jahr 2023 von der in Singapur ansässigen Firma EPS bestellt hat. Der Name dieses Schiffes setzt sich aus dem lateinischen Wort „Terra“ für Erde und „Clove“ für Blütenknospe zusammen, was die umweltfreundlichen Werte symbolisiert. Bei der Zeremonie waren etwa 110 Beamte und Experten anwesend, darunter Lee Sang-kyun, Vizepräsident und Leiter von HD Hyundai Heavy Industries, Cyril Ducau, CEO von EPS, und Lou Koon Yan, Leiter der maritimen und Hafenbehörde von Singapur.
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Antriebssystem und Transportfähigkeiten
Im Herzen des Schiffes Terra Clove befindet sich ein duales Ammoniak-Antriebssystem. Dieses Schiff ist so konzipiert, dass es je nach Betriebsbedingungen selektiv sowohl herkömmliche Marinebrennstoffe als auch umweltfreundliches Ammoniak verwenden kann. Insbesondere umfasst dieses Schiff fortschrittliche Technologien zur Verhinderung von Naturkatastrophen, einschließlich eines Echtzeit-Ammoniak-Leckdetektors und eines Emissionsminderungssystems, das die Sicherheit als größte Herausforderung für Ammoniakschiffe gewährleistet.
Die Transportfähigkeiten und die Effizienz dieses Schiffes wurden maximiert. Das Schiff Terra Clove ist mit vier Ladetanks ausgestattet, die intern von HD Hyundai Heavy Industries entworfen und gebaut wurden und gleichzeitig Ammoniak und flüssiges petrochemisches Gas (LPG) nachhaltig transportieren können. Außerdem verfügt dieses Schiff über einen Wellengenerator, der Strom mit Hilfe der rotierenden Achse des Antriebs erzeugt und den Stickstoff- und Schwefelreduktionssystemen hilft, ihre Fähigkeit zur Einhaltung umweltrechtlicher Vorschriften zu verbessern.
Mit dem Bau dieses Schiffes hat HD Hyundai Heavy Industries erneut seine technologische Überlegenheit im Bereich der Ammoniakschiffe unter Beweis gestellt. Im April hatte das Unternehmen das erste mittlere Ammoniak-Betankungsschiff mit einem Fassungsvermögen von 46.000 Kubikmetern ausgeliefert.
Lee Sang-kyun sagte bei der Taufe: „Wir sind stolz darauf, umweltfreundliche Schiffe der nächsten Generation in Zusammenarbeit mit EPS gebaut zu haben“ und fügte hinzu: „Der Bau dieses größten Ammoniakschiffes der Welt ist ein wichtiger Schritt zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen im maritimen Transport.“ Nach Abschluss der letzten Arbeiten soll das Schiff Terra Clove Anfang November an seinen Eigentümer EPS übergeben werden.
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