Hardip Singh Puri, der indische Minister für Erdöl, erklärte am 24. September, dass sein Land die Exporte von Erdölprodukten, einschließlich Diesel, fortsetzen wird und seinen Verpflichtungen auf den globalen Märkten nachkommen wird. Diese Äußerungen erfolgen in einer Zeit, in der geopolitische Spannungen im Nahen Osten und der Krieg zwischen Russland und der Ukraine Bedenken hinsichtlich der Versorgung mit Erdölprodukten aufwerfen.
Deutlicher Rückgang der Erdölexporte
Nach Angaben des indischen Ministeriums für Erdöl sind die Exporte von Erdölprodukten des Landes im August im Vergleich zum Vorjahr um 40 Prozent gesunken und auf 2,7 Millionen metrische Tonnen gefallen. Auch die Exporte im Zeitraum von April bis August gingen um 46,7 Prozent auf 11,2 Millionen Tonnen zurück. Für das Haushaltsjahr 2025-2026 beliefen sich die Exporte auf 46,2 Millionen Tonnen, was im Vergleich zum Vorjahr einen Rückgang von 9,2 Prozent zeigt.
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Dieser Rückgang der Exporte erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Indien als viertgrößter Ölproduzent der Welt einer der Hauptlieferanten von raffinierten Erdölprodukten für die europäischen und afrikanischen Märkte ist.
Einfluss globaler Krisen auf die Kraftstoffversorgung
Puri wies auf die bestehenden Bedenken hinsichtlich der Dieselversorgung hin und fügte hinzu, dass die US-Regierung die Exportbeschränkungen für Diesel prüft, um die Preise zu kontrollieren. Dies könnte zu einer globalen Knappheit und einer Verschärfung der Dieselkrise in Europa führen. In diesem Zusammenhang ist der Dieselpreis auf den globalen Märkten auf den niedrigsten Stand gefallen.
Analysten sind der Meinung, dass die Dieselexporte der USA an andere Länder dazu beigetragen haben, die Engpässe zu kompensieren, die durch den Nahen Osten und Russland verursacht werden. Sollte dieser Export eingestellt werden, wird die unmittelbare Auswirkung vor allem in Europa und Lateinamerika spürbar sein.
Indiens Strategie zur Energieversorgung
Der indische Minister für Erdöl wies auch auf die Diversifizierung der Erdölquellen des Landes hin und sagte, dass Indien in der Lage war, die bestehenden Herausforderungen zu bewältigen, indem es Öl aus 41 verschiedenen Ländern bezog. Die Rohölimporte aus dem Nahen Osten nach Indien erreichten im September durchschnittlich 2,16 Millionen Barrel pro Tag, was im Vergleich zu 1,50 Millionen Barrel pro Tag im Juli und 1,66 Millionen Barrel pro Tag im August gestiegen ist.
Puri wies auch auf die Bedenken hinsichtlich der Versorgung mit Flüssiggas hin und sagte, dass die inländischen Raffinerien durch eine Erhöhung der Produktion in der Lage waren, diese Probleme zu verringern. Er fügte hinzu, dass die Hormuz-Krise eine Gelegenheit zur Erhöhung der Flüssiggasproduktion geschaffen hat.
Investitionsstrategien im Ausland
Indien setzt seine Investitionen in Erdölprojekte im Ausland fort, und diese Strategie wird als eine der Hauptprioritäten der Regierung angesehen. Staatsunternehmen wie ONGC und Oil India haben Anteile an Erdölprojekten in Brasilien und Mosambik und streben an, die Energiesicherheit des Landes zu erhöhen.
Laut Mani Anavand, Senior Analyst bei CERA, suchen die nationalen Ölgesellschaften Indiens nach Investitionen in produktive und sich in der Entwicklung befindliche Vermögenswerte, um die Reserven und die Produktion schnell erhöhen zu können. Gleichzeitig stehen sie unter Druck, auch die inländischen Explorations- und Produktionsaktivitäten auszubauen.
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