Am 30. September 2023 erlebte der Hafen von Ningbo-Zhoushan in China die gleichzeitige Bereitstellung von drei verschiedenen Arten maritimer Kraftstoffe. Dieses historische Ereignis wird als das erste Mal in China verzeichnet, dass drei verschiedene maritime Kraftstoffe an verschiedenen Schiffen an einem Tag in einem Hafen bereitgestellt werden.
Details der Kraftstoffbereitstellung
Das LNG-Bereitstellungsschiff mit dem Namen „Haiyang Xiyu 302“ lieferte etwa 7.400 Kubikmeter (3.300 metrische Tonnen) LNG im Bereich des Hafens Chuan-Shan. Außerdem lieferte das Methanol-Bereitstellungsschiff mit dem Namen „Zhongran Green Energy 85“ etwa 7.500 Tonnen Methanol am Terminal Mingshan. In der Zwischenzeit lieferte das Schiff „CJ 21“ etwa 3.000 Tonnen der Biokraftstoffmischung B24 am Terminal Daxi.
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Auswirkungen und Konsequenzen
Diese drei Kraftstoffbereitstellungen zeigen deutlich bedeutende Fortschritte in der Kapazität zur Bereitstellung alternativer Kraftstoffe im Hafen von Ningbo-Zhoushan. Die maritime Sicherheitsbehörde von Ningbo (Ningbo MSA) erklärte, dass das Modell „Ein Hafen, drei Bereitstellungen“ einen umfassenden und vielfältigen Fortschritt in diesem Bereich bedeutet. Die Methanolbereitstellung hat auch einen neuen Rekord für die größte Methanolbereitstellung in der Provinz Zhejiang aufgestellt.
Im vergangenen Monat haben mehrere chinesische Häfen ihre Methanolbereitstellungen ausgeweitet. Zum Beispiel lieferte am 28. September das Kraftstoffschiff „Daqing 268“ von Sinobunker 300 Tonnen Bio-Methanol an das Containerschiff „Carnation“ der COSCO am Terminal Nansha im Hafen von Guangzhou. Dieser Kraftstoff wurde über eine Rohrverbindung von Schiff zu Schiff übertragen.
Diese Operation folgte auf die vorherige Bereitstellung von etwa 1.000 Tonnen rein biologischem Methanol durch „Daqing 268“ an das dual-fuel Frachtschiff „Green Future“ der NYK-Gruppe im Hafen von Lantau in Guangzhou. Diese beiden Bereitstellungen zeigen die Fähigkeit des Hafens von Guangzhou, Methanol sowohl an Terminals als auch an Ankerplätzen zu verwalten.
Das Schiff „Daqing 268“ hat auch Methanolbereitstellungen in den Terminals und Ankerplätzen der Hafenregion Yantian in Shenzhen, Hongkong und Ningbo durchgeführt. Diese Fortschritte in der maritimen Kraftstoffbereitstellung zeigen Chinas Bereitschaft und Fähigkeit, die Nutzung alternativer und nachhaltiger Kraftstoffe in der maritimen Industrie auszubauen.
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