GeoMarineHub, der Beschaffungsmarkt für Schiffe mit Sitz in Dubai, hat heute zwei grundlegende Änderungen in der Art und Weise, wie Schiffe Waren beschaffen und Anbieter überprüfen, vorgestellt. Diese Änderungen helfen Schiffen, ihre Anfragen einfach und effizient zu senden, während zertifizierte Anbieter ihre Glaubwürdigkeit präsentieren können.
Direkte Anfrage zur Beschaffung senden
Schiffe können ihre Anfrage jetzt direkt an die E-Mail-Adresse [email protected] senden. Diese Anfrage kann in Form einer Excel-Datei, Word-Tabelle, PDF oder gescannten Liste erfolgen. Die Plattform GeoMarineHub liest jede Zeile der Anfrage und vergleicht sie mit dem IMPA-Code und sendet eine Quittung mit Informationen zum Schiff, Hafen, voraussichtlicher Ankunftszeit und jeder Zeile der Anfrage. Dieser Prozess ermöglicht es den Nutzern, ihre Anfrage zu bestätigen, ohne die Informationen erneut eingeben zu müssen.
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Öffentliches Bestätigungssiegel für Anbieter
Angesichts der Bedeutung der Glaubwürdigkeit von Anbietern vergibt GeoMarineHub an zertifizierte Anbieter das Siegel „Zertifiziert bei GeoMarineHub“. Alle Anbieter müssen vor der Abgabe eines Angebots eine Unternehmensprüfung, einschließlich Handelsgenehmigung, Eigentum und Bankdetails, durchlaufen. Zertifizierte Anbieter haben jetzt eine öffentliche Bestätigungsseite, auf der Käufer, die zuvor nicht mit ihnen gearbeitet haben, mit einem Klick sehen können, ob die Unterlagen des Unternehmens überprüft wurden, welche Häfen abgedeckt werden und welche Waren beschafft werden.
Das Unternehmen GeoMarineHub ermöglicht es Käufern, ohne Zahlung einer Provision von 60 zertifizierten Anbietern in 49 Häfen in 19 Ländern zu profitieren. Diese Plattform verfügt über einen Katalog von mehr als 50.000 Artikeln mit IMPA-Code und bietet Dienstleistungen wie Schiffsversorgung, Betankung und Frischwasser, Hafenvertretung, Transport und Charter an. GeoMarineHub fungiert als Markt und kauft oder verkauft die Waren nicht selbst.
Laut Sharif Awad, dem Gründer von GeoMarineHub, „sendet die Schiffscrew eine Liste von 100 oder mehr Artikeln an mehrere Anbieter, die sie bereits kennen, und vergleicht dann manuell die PDFs, während das Schiff zwei Tage vom Hafen entfernt ist“. Er fügte hinzu: „Wir wollten die Reibung auf beiden Seiten beseitigen: Der Käufer sendet die Liste genau so, wie sie ist, und der Anbieter, den er noch nie gesehen hat, kann zeigen, dass seine Unterlagen überprüft wurden.“
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