Das Unternehmen Stolt-Nielsen hat in seinem Finanzbericht für das dritte Quartal 2026 Ergebnisse vorgelegt, die mit den Erwartungen übereinstimmten, jedoch im Vergleich zu den eigenen Schätzungen etwas geringer ausfielen. Das Unternehmen erzielte einen Nettogewinn von 15,4 Millionen Dollar durch den Verkauf von 50 Prozent seiner Anteile an Avenir LNG. Trotz steigender Marktpreise bei Stolt Tankers hatten die hohen Treibstoffkosten und sinkende Marktvolumina negative Auswirkungen auf die Ergebnisse des Unternehmens.
Finanzleistung und Nettogewinn
In diesem Zeitraum erzielte Stolt-Nielsen einen Umsatz von 776,5 Millionen Dollar, was leicht über unseren Prognosen und dem Marktkonsens lag. Das bereinigte EBITDA belief sich auf 184,4 Millionen Dollar, was mit dem Marktkonsens übereinstimmte, jedoch 4,5 Prozent unter unserer Schätzung von 194,1 Millionen Dollar lag. Der Betriebsgewinn von Stolt Tankers wurde mit 52,1 Millionen Dollar berichtet, was im Vergleich zu 57,2 Millionen Dollar im dritten Quartal 2025 einen Rückgang darstellt und unter unserer Prognose von 63 Millionen Dollar lag.
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Einfluss der Treibstoffkosten und Rückgang der Volumina
Während die Spotpreise für tiefseetaugliche Schiffe im offenen Meer im Vergleich zum Vorjahr um 40,5 Prozent gestiegen waren, stiegen die Treibstoffkosten auf 718 Dollar pro Tonne (im Vergleich zu 500 Dollar im dritten Quartal 2025) und die Spotvolumina sanken um 22,1 Prozent. Der durchschnittliche TCE-Umsatz für tiefseetaugliche Schiffe betrug 24.121 Dollar pro operativem Tag, was einen Rückgang von 2,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und einen Anstieg von 3,2 Prozent im Vergleich zum vorherigen Quartal zeigt. Zudem konnte Stolt-Nielsen einen stabilen Betriebsgewinn von 27,1 Millionen Dollar durch die Stolt-Haven Terminals erzielen, wobei die Auslastung bei 93,6 Prozent lag.
Stolt Tank Containers berichtete ebenfalls über einen Betriebsgewinn von 13,1 Millionen Dollar, was im Vergleich zu einem Verlust von 0,3 Millionen Dollar im zweiten Quartal 2026 eine Rückkehr zur Rentabilität darstellt. In diesem Zusammenhang sank die Nettoverschuldung des Unternehmens auf 2.113,5 Millionen Dollar, was auf die Nichtkonsolidierung von Avenir LNG zurückzuführen ist.
Ausblick und Herausforderungen
Die bestehenden Herausforderungen auf dem Markt, insbesondere im Nahen Osten, wirken sich weiterhin auf den Markt aus, und die Aussichten sind begrenzt. Während der Markt für Rohöl und petrochemische Produkte stark zu sein scheint, hat der Markt für chemische Tanker nur einen Teil dieses Trends erfasst. Der Bedarf an Lagerbestandsaufbau könnte die Nachfrage unterstützen, jedoch bringen die bestehenden Einschränkungen bei der Beschaffung von Rohstoffen und die hohen Energiekosten Risiken mit sich. Es wird erwartet, dass Stolt Tankers im vierten Quartal 2026 etwas schwächer abschneiden wird als im dritten Quartal 2026.
Es wird auch erwartet, dass Stolthaven Terminals im Einklang mit den Durchschnittswerten der vergangenen Quartale bleibt. Allerdings wird Stolt Tank Containers weiterhin seine Margen halten, obwohl die Volumina aufgrund der Saison zurückgehen werden. Insgesamt wird erwartet, dass die Einnahmen im vierten Quartal 2026 leicht unter denen des dritten Quartals 2026 liegen werden.
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