EuroDry Ltd. ist ein Eigentümer und Betreiber von Massengutschiffen und Anbieter von Seetransportdiensten für trockene Ladungen. Das Unternehmen gab bekannt, dass es einen Vertrag über den Bau des dritten Kamsarmax-Schiffes mit einer Kapazität von 82.000 DWT mit Hengli Shipbuilding (Dalian) unterzeichnet hat. Das Schiff wird nach ökologischen Entwurfsspezifikationen und gemäß den EEDI Phase 3 Standards gebaut und wird voraussichtlich im dritten Quartal 2029 ausgeliefert.
Details des Bauvertrags
Der Gesamtbetrag des Bauvertrags für dieses neue Schiff beträgt etwa 37,0 Millionen Dollar und die Finanzierung erfolgt durch eine Kombination aus Schulden und Eigenkapital. Dieser Vertrag ist abhängig von der Erhaltung einer Rückzahlungsgarantie von einer für das Unternehmen akzeptablen Bank.
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Äußerungen des CEO
Aristides Pittas, Präsident und CEO von EuroDry, erklärte: „Wir freuen uns, die Bestellung eines ökologischen Kamsarmax-Schiffes mit einer Kapazität von 82.000 DWT bekannt zu geben. Da moderne Kamsarmax-Schiffe, die fünf Jahre alt sind, zu höheren Preisen als neue bewertet werden, glauben wir, dass die Bestellung neuer Schiffe eine wirtschaftlichere Option ist, da wir mit einer ähnlichen oder sogar geringeren Investition ein brandneues Schiff mit optimiertem Kraftstoffverbrauch erhalten.“
Diese Bestellung bringt das Bauprogramm neuer Schiffe von EuroDry auf fünf Schiffe und reduziert das Durchschnittsalter der Flotte, wodurch wir uns in einem Marktumfeld, das zunehmend umweltfreundliche und kraftstoffeffiziente Schiffe schätzt, wettbewerbsfähig positionieren.
Flottenleistung
EuroDry Ltd. wurde am 8. Januar 2018 unter den Gesetzen der Republik Marshallinseln gegründet, um die Euroseas Ltd. Massengutfrachterflotte in ein separates öffentliches Unternehmen umzuwandeln. EuroDry trennte sich am 30. Mai 2018 von Euroseas Ltd. und wird an der NASDAQ unter dem Symbol EDRY gehandelt.
Das Unternehmen ist im Markt für den Transport von trockenen Gütern tätig und seine Flotte umfasst 11 Schiffe, darunter 3 Panamax-Schiffe, 5 Ultramax-Schiffe, 2 Kamsarmax-Schiffe und 1 Supramax-Schiff. Die Gesamtkapazität der 11 EuroDry-Massengutschiffe beträgt 766.420 DWT. Nach der Auslieferung von zwei Ultramax-Schiffen im Jahr 2027 und drei Kamsarmax-Schiffen in den Jahren 2028 und 2029 wird die Flotte des Unternehmens 16 Schiffe mit einer Gesamtkapazität von 1.139.420 DWT umfassen.
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