Die internationale gemeinsame Arbeitsgruppe (JIWG) unter der Leitung von BIMCO hat mit dem Ziel, einen gemeinsamen Ansatz für die Berichterstattung über Treibhausgasemissionen in der maritimen Industrie zu schaffen, die Version 1.0 der operativen Datensätze für Schiffe (OVD) und der Berichterstattung über Schiffsemissionen (VER) veröffentlicht. Diese beiden Rahmenwerke ergänzen sich und können dazu beitragen, eine gemeinsame Grundlage für den effektiven Austausch von Daten zu schaffen.
Freiwillige Rahmenwerke und Effizienz des Datenaustauschs
Beide Rahmenwerke OVD und VER werden als freiwillige Rahmenwerke der Industrie anerkannt. Diese Rahmenwerke schaffen keine neuen Berichtspflichten, sondern bieten einen gemeinsamen Ansatz, den Organisationen nutzen können, um den effektiven und konsistenten Austausch von Daten zu unterstützen.
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Die Entwicklung der OVD- und VER-Rahmenwerke unterstützt die bisherigen Arbeiten von BIMCO und IACS (International Association of Classification Societies), um Elemente der Berichterstattung über Emissionen in den IMO-Datenbestand aufzunehmen. Während der IMO-Datenbestand gemeinsame Definitionen und Formate für maritime Informationen bereitstellt, bietet die neue Arbeit einen operativen Rahmen für den Austausch von operativen Schiffsdatensätzen und genehmigten Emissionsberichtergebnissen zwischen den Systemen der Industrie.
Antwort auf die Herausforderungen der Berichterstattung
Der Bedarf an genauer und zuverlässiger Berichterstattung über Treibhausgasemissionen in der maritimen Industrie ist aufgrund des IMO-Datensammelsystems und des Überwachungs-, Berichterstattungs- und Verifizierungssystems der Europäischen Union (EU MRV) gestiegen. Diese Anforderungen haben unterschiedliche Ziele, aber die Verwendung verschiedener Datensätze und Formate kann zu Inkonsistenzen und manueller Arbeit in der Berichterstattungskette führen.
Die gemeinsame Arbeitsgruppe JIWG hat aus diesem Grund einen gemeinsamen Ansatz entwickelt, der den Datenaustausch zwischen verschiedenen Systemen ermöglicht. OVD basiert auf einem Rahmenwerk, das ursprünglich von DNV entwickelt wurde, und wurde anschließend durch den umfassenden JIWG-Prozess überprüft. VER wurde ebenfalls auf der Grundlage eines ursprünglichen Entwurfs entwickelt, der von ClassNK erstellt wurde.
Schließlich können diese Rahmenwerke den konsistenten, effizienten und nachvollziehbaren Datenaustausch zwischen Schiffen, Reedereien, Softwareanbietern und anderen autorisierten Nutzern unterstützen. Das Hauptziel der maritimen Industrie besteht darin, Daten nur einmal zu erfassen und sie für alle berichterstattungs- und verifizierungsrelevanten Zwecke wiederzuverwenden.
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