Die japanische Schiffbauindustrie erhöht ernsthaft ihre Investitionen in Werften im ganzen Land. Ziel dieser Investitionen ist es, das Ziel der Regierung zu erreichen, die inländische Schiffbauproduktion zu verdoppeln. Schätzungen zeigen, dass die Gesamthöhe dieser Investitionen über 1 Billion Yen (6,4 Milliarden Dollar) betragen wird.
Investitionen und Schlüsselprojekte
Bislang wurden 900 Milliarden Yen an öffentlichen und privaten Investitionen für diese Initiative beschlossen, die die Einführung von großen Kränen und die Reparatur eines durch ein Erdbeben beschädigten Dokks umfasst. Die Schiffbauindustrie zeigt ein starkes Interesse an Investitionen in diesem Sektor, und in einigen Werften wird erwartet, dass die Produktion mehr als verdoppelt wird.
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Die Imabari Shipbuilding Company, der größte Schiffbauer Japans, plant, tragbare Schwerlastkräne und Roboter einzuführen, um die Schweißkapazität von Stahlplatten in ihren Einrichtungen, einschließlich des Hauptsitzes in der Stadt Marugame und der Werft Saijo in der Stadt Saijo, zu erhöhen. Das Ministerium für Verkehr hat beschlossen, 113,8 Milliarden Yen an Subventionen an die Imabari Shipbuilding Group über den Fonds zur Erneuerung der Schiffbauindustrie bereitzustellen, was die größte Zuteilung bisher darstellt.
Zukunft der Schiffbauindustrie
Die Imabari Shipbuilding Group erwartet, dass die Gesamthöhe der Investitionen etwa 300 Milliarden Yen erreichen wird. Außerdem ist die Hakodate Dock-Werft in der Stadt Hakodate in Hokkaido dabei, ihr Dock Nummer 4 zu reparieren, das nach einem großen Erdbeben im Jahr 1993 unbrauchbar wurde. Das Unternehmen plant, das Dock zu entleeren und seinen Zustand zu bewerten, in der Hoffnung, den Schiffbau um das Jahr 2032 wieder aufzunehmen.
Oshima Shipbuilding plant ebenfalls, Kräne zu installieren und seine Gebäude in der Koyagi-Werft in Nagasaki zu modernisieren und die jährliche Produktion von Frachtschiffen bis 2031 auf etwa 10 Schiffe zu erhöhen.
Angesichts der Herausforderungen im Wettbewerb mit Konkurrenten aus China und Südkorea hat die japanische Regierung die Schiffbauindustrie als eines von 17 strategischen Bereichen für intensive Investitionen identifiziert. Japans Ziel ist es, bis 2035 die öffentlichen und privaten Investitionen in dieser Branche auf etwa 1 Billion Yen zu erhöhen und die inländische Schiffbauproduktion auf 18 Millionen Tonnen Brutto zu verdoppeln.
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