Die Frachtsätze für Container von Ostasien und China nach Amerika sind in dieser Woche aufgrund der erhöhten Nachfrage in der Hochsaison und der Kapazitätskontrolle durch die Transportunternehmen gestiegen. Die Sätze für die Westküste der USA liegen zwischen 7.075 und 8.330 Dollar pro 40-Fuß-Container (FEU), und für die Ostküste zwischen 9.165 und 12.000 Dollar, was die höchsten Sätze seit Mitte 2022 darstellt.
Einflüsse der Hochsaison-Nachfrage auf die Sätze
Robert Khachatryan, Gründer und CEO von Freight Right Logistics, erklärte, dass die Transportkapazität seit Anfang September aufgrund der strengen Kontrolle der Unternehmen über den verfügbaren Raum gesunken ist. Diese Kontrolle umfasst die Stornierung von Reisen und die Verschiebung von Buchungen. Khachatryan äußerte auch, dass die Hauptsorge die Zeitplanung der Schiffe betrifft und sagte: "Die Zeitpläne der Schiffe sind zunehmend unzuverlässig geworden. Eine Ladung kann Platz garantieren, aber das geplante Abfahrtsdatum kann sich um mehrere Tage verzögern." Er fügte hinzu, dass bei einer Kombination aus Buchungsverschiebungen und Verzögerungen bei der Abfahrt des Schiffes die Gesamtdauer der Verzögerungen zwei Wochen erreichen kann.
Mehr lesen: Christine Lagarde betonte, dass die ECB-Sätze nicht an die Energiepreise gebunden sind
Sätze anderer Routen und aktuelle Einflüsse
Die Sätze von der Online-Plattform Freightos sind ebenfalls um 3 % für die Westküste und um 2 % für die Ostküste gestiegen. Yehuda Levin, Leiter der Forschung bei Freightos, erklärte, dass neben der erhöhten Nachfrage in der Hochsaison auch die Überlastung in den asiatischen Häfen Druck auf die Frachtsätze von Asien nach Amerika ausübt. Er wies auch darauf hin, dass die Überlastung der Häfen und die Stornierung von Reisen während der Feiertage bedeuten können, dass die Sätze auch bei sinkender Nachfrage auf hohem Niveau bleiben.
Die Sätze basierend auf dem SCFI-Index, der die Frachtsätze für Containerabgänge aus Shanghai verfolgt, sind um 0,7 % gestiegen, was die achte wöchentliche Erhöhung in Folge darstellt und auf einen Anstieg von über 20 % in diesem Zeitraum hinweist. Auch die Sätze im NYSHEX-Index sind um 7,5 % für die Westküste und um 4,7 % für die Ostküste gestiegen.
Frachtsätze für chemische Tanker
Die Frachtsätze für chemische Tanker wurden diese Woche von ICIS gemischt berichtet. Die Sätze auf der Transitroute über den Atlantik sind aufgrund der sinkenden Nachfrage in der Sommersaison gesunken. Die meisten Transportunternehmen auf dieser Route haben darauf hingewiesen, dass es sofortige Kapazitäten und zusätzlichen Platz für September gibt. Wenn dieser Trend anhält, könnten die Sätze unter zusätzlichen Druck geraten.
Der sinkende Wasserstand im Rhein hat einige Marktteilnehmer vorsichtig gemacht, was den Transport von Fracht in diese Region betrifft. Dennoch dominieren große Ladungen von Methanol und Natronlauge weiterhin den Markt, und mehrere Ladungen wurden in dieser Woche registriert. Die Volumina der Mietverträge (COA) für die erste Oktoberhälfte sind ebenfalls stabil geblieben.
Mehr lesen: Erhöhung der Erdgasreserven auf 44 Milliarden Kubikfuß · Saudi-Arabien versicherte, dass die Ölversorgung für Asien ununterbrochen sein wird
