Der Inlandhafen Gainesville (Gainesville Inland Port) wurde als ein neues strategisches Projekt mit der Anwesenheit von Brian Kemp, dem Gouverneur des Bundesstaates Georgia, am 29. Oktober eröffnet. Dieser Hafen wurde eingerichtet, um die Region Nordost-Georgia mit dem Hafen von Savannah (Port of Savannah) zu verbinden und die Lieferkette in dieser Region zu verbessern.
Erhöhung der Arbeitsplätze und Investitionen
Die Region Nordost-Georgia mit über 2 Millionen Einwohnern und mehr als 300 Herstellern wird als ein wachsender Korridor im Bereich Produktion und Logistik anerkannt. Seit 2020 haben 78 neue und expandierende Unternehmen in dieser Region über 4800 Arbeitsplätze und 2 Milliarden Dollar Investitionen geschaffen. Der größte Anteil der Beschäftigung in dieser Region entfällt auf Produktion, Verarbeitung und Logistik, die 33 Prozent der gesamten Arbeitskräfte ausmachen.
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Erleichterung des Transports und Verringerung des Verkehrs
Mit der Eröffnung des Inlandhafens Gainesville können Kunden zwischen Schienenverkehr für schwere und kostengünstigere Fracht oder schnelleren Straßentransport wählen. Es wird erwartet, dass im ersten Betriebsjahr dieses Hafens 26.000 Container auf den Schienenverkehr umgeladen werden, was zur Verbesserung der Luftqualität und zur Verringerung des Verkehrs auf den Autobahnen von Atlanta und Georgia beitragen wird.
Der Inlandhafen Gainesville verwaltet derzeit eine Vielzahl von Haushalts- und Einzelhandelswaren sowie Produktionskomponenten. Zu den Exporten gehören landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Produkte sowie industrielle Erzeugnisse. Dieser Hafen ermöglicht den Kunden durch die Anbindung an 40 wöchentliche Schiffe im Hafen von Savannah einen einfacheren Zugang zur globalen Lieferkette.
Im Rahmen der Verbesserung des Verkehrs und der Sicherheit hat Georgia 4,8 Millionen Dollar in Straßenprojekte im Landkreis Hall investiert. Diese Projekte umfassen die Beseitigung eines Bahnübergangs und die Umleitung von lokalen Straßen, um die Durchfahrt von Einsatzfahrzeugen zu erleichtern.
Mit einer jährlichen Kapazität von 200.000 Containern und einem einfachen Zugang zu den Autobahnen 85 und 985 ermöglicht der Inlandhafen Gainesville den Kunden eine größere Flexibilität bei der Verwaltung ihrer Bestände. Darüber hinaus führt Georgia ein 5-Milliarden-Dollar-Programm zur Entwicklung der Hafeninfrastruktur durch, das den Bau von fünf Containeranlegern im Hafen von Savannah und einem RoRo-Anleger im Hafen von Brunswick umfasst.
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