Die Ölexporte des Persischen Golfs, mit Ausnahme des Iran, überstiegen in der vergangenen Woche den durchschnittlichen Wert vor dem Krieg von 18 Millionen Barrel pro Tag. Diese Informationen stammen aus den Daten des maritimen Tracking-Unternehmens Kpler.
Rohöl-Exporte im September
Die Rohöl-Exporte erreichten im September das Niveau vor dem Krieg, und mindestens 16,5 Millionen Barrel Öl wurden aus dieser Region, ausgenommen Iran, exportiert. Kpler berichtete, dass derzeit 40 Prozent der Ölexporte den Seeweg durch die Straße von Hormus umgehen, und das meiste Rohöl, das durch diese Straße transportiert wird, wird an den Küsten umgeladen.
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Neue Routen und Durchgangskapazitäten
Der Großteil des transportierten Öls erfolgt über die Pipelines Saudi-Arabiens und der Vereinigten Arabischen Emirate. Diese Statistiken beinhalten Ströme, die durch das Rote Meer erfolgen, eine Route, die zunehmend genutzt wird, um die Blockade zu umgehen, die Iran versucht, der Straße von Hormus aufzuerlegen. Vor dem Krieg durchquerte etwa ein Fünftel der globalen Ölversorgung diese Straße.
Iran beansprucht weiterhin die Kontrolle über die Straße von Hormus, und Schiffe ohne Genehmigung dieses Landes sind Angriffen ausgesetzt, jedoch haben mehr Schiffe erfolgreich passieren können, und alternative Routen zur Umgehung dieser Wasserstraße werden genutzt.
Trotz dieses Anstiegs betonten Experten, dass die Situation noch nicht normalisiert ist und Iran weiterhin einen großen Teil seiner Exporte aufgrund der Blockade, die die USA seinen Häfen auferlegt haben, entbehrt.
Saudi-Arabien profitiert von der Aktivierung seiner Ost-West-Pipeline, die die Hauptölfelder des Landes im Osten mit dem Terminal Yanbu am Roten Meer verbindet, und kann so die Straße von Hormus umgehen. Diese Pipeline wurde am 11. September aufgrund von Angriffen aus dem Irak gestoppt, nahm jedoch am 22. September wieder ihren Betrieb auf.
Die Vereinigten Arabischen Emirate sind ebenfalls in der Lage, die Straße von Hormus zu umgehen, dank einer Pipeline, die die Ölfelder von Abu Dhabi mit Fujairah, einem Terminal außerhalb der Straße von Hormus im Golf von Oman, verbindet.
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