Der Preis für B30-VLSFO (POMEME) in Rotterdam ist in der vergangenen Woche um 2 Dollar pro Tonne gestiegen und hat 191 Dollar pro Tonne erreicht. In diesem Zusammenhang ist der Preis für übliches VLSFO in diesem Hafen mit einem Anstieg von 66 Dollar auf 382 Dollar pro Tonne gestiegen.
Einfluss der ZRE A-Preise auf den Biokraftstoffmarkt
Niederländische Anbieter sind in der Lage, ZRE A-Zertifikate für den Verkauf von kohlenstoffarmen Kraftstoffen zu produzieren, die mit anderen Anbietern gehandelt werden können. Der Preis dieser Zertifikate ist von 172,5 Euro (195 Dollar) pro Tonne CO2e am vergangenen Freitag auf 240 Euro (268 Dollar) pro Tonne CO2e am Donnerstag dieser Woche gestiegen. Diese Zertifikate tragen dazu bei, die Biokraftstoffpreise in Rotterdam im Vergleich zu anderen Häfen zu senken, während Belgien kein ähnliches Mechanismus hat.
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Rückgang der Rohstoffpreise für Biokraftstoffe
Die Preise für UCOME- und POMEME-Barrentonnen sind bei Prima Markets auf 1.710 und 1.780 Dollar pro Tonne gesunken, was einen Rückgang von 146 Dollar pro Tonne bedeutet. Dies hat dazu geführt, dass UCOME 70 Dollar pro Tonne günstiger ist als POMEME. Höhere Preise für ZRE A-Zertifikate und sinkende Rohstoffkosten könnten dazu beigetragen haben, den Einfluss des Anstiegs der üblichen VLSFO-Preise in Rotterdam zu verringern.
Der Preis für B30-LSMGO (POMEME) in Rotterdam hat 1.417 Dollar pro Tonne erreicht, was einem Anstieg von 19 Dollar pro Tonne entspricht, während der Preis für übliches LSMGO in diesem Hafen um 68 Dollar pro Tonne gestiegen ist. Diese Entwicklungen haben dazu geführt, dass der Preisunterschied zwischen B30-LSMGO und dem üblichen LSMGO auf 21 Dollar pro Tonne gesunken ist.
Derzeit liegt der Preis für B100 in Rotterdam bei 1.185 Dollar pro Tonne, was 88 Dollar pro Tonne weniger ist als in der vergangenen Woche. Im benachbarten belgischen Hafen Antwerpen hat der Preis für B100 1.932 Dollar pro Tonne erreicht, was 747 Dollar pro Tonne mehr als in Rotterdam ist.
In Singapur ist der Preis für B30-VLSFO (UCOME) in der vergangenen Woche um 75 Dollar pro Tonne gestiegen und hat 1.094 Dollar pro Tonne erreicht. Gleichzeitig ist der Preis für übliches LSMGO in diesem Hafen um 51 Dollar pro Tonne gestiegen. Mit diesem Anstieg ist der Preisunterschied zwischen B30-VLSFO und dem üblichen LSMGO in Singapur auf 196 Dollar pro Tonne gestiegen.
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