Die Hersteller petrochemischer Produkte in Saudi-Arabien sehen sich neuen Herausforderungen gegenüber, die ihre Rentabilität beeinträchtigen könnten. Die Störungen im Schiffsverkehr im Roten Meer bedrohen insbesondere vor dem Hintergrund der bevorstehenden neuen Saison den Produktionsverbesserungsprozess in den petrochemischen Anlagen des Landes.
Faktoren, die die Rentabilität der Petrochemie beeinflussen
Die petrochemische Industrie Saudi-Arabiens, die zu den wichtigsten Industriebereichen des Landes zählt, ist in zwei Hauptregionen in der Nähe der östlichen und westlichen Küsten konzentriert. Unternehmen wie die Rabigh Refining and Petrochemical Company (Petro Rabigh) und die National Petrochemical Company Yanbu (Yansab) an der Westküste hatten im zweiten Quartal eine erfolgreiche Leistung, da die Preiserhöhungen aufgrund von Angebotsengpässen infolge von Störungen im Schiffsverkehr zu einer Steigerung ihrer Einnahmen beitrugen.
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Im Gegensatz dazu hatten die Hersteller an der Ostküste, darunter Sabic und die International Petrochemical Company Sahara (Sipchem), Probleme beim Versand von Waren durch die Straße von Hormuz. Dies führte zu einer Verschärfung ihrer Nettoverluste. Angesichts der Bemühungen der Houthi-Rebellen im Jemen, eine Blockade an der Straße von Bab al-Mandab zu errichten, wird erwartet, dass die Einkommenslücke zwischen den petrochemischen Herstellern an der Ost- und Westküste verringert wird.
Auswirkungen der Störungen auf Sabic
Die Sabic Company, der größte petrochemische Hersteller Saudi-Arabiens, erlitt im zweiten Quartal 2023 einen Nettoverlust von 221 Millionen Dollar. Prognosen zeigen, dass dieser Verlust im dritten Quartal auf 320 Millionen Dollar und für das gesamte Jahr 2026 auf 693 Millionen Dollar ansteigen wird. Alex Stephanus, Leiter der Aktienforschung bei der UBS in London, ist der Ansicht, dass Sabic im dritten Quartal mit herausfordernden Bedingungen konfrontiert sein wird.
Polymere machen 70 Prozent des Volumens der petrochemischen Produkte von Sabic aus, die hauptsächlich mit Lkw transportiert werden. Die verbleibenden 30 Prozent bestehen aus Flüssigkeiten, die einen maritimen Transport erfordern. Im zweiten Quartal stiegen die polymeren Lieferungen von Sabic zu den Häfen an der Westküste im Vergleich zum Vorquartal um 150 Prozent, aber die Fähigkeit des Unternehmens, nach Süden über das Rote Meer zu exportieren, ist jetzt unsicher.
Analysten erwarten, dass das globale Angebot an petrochemischen Produkten weiterhin die Nachfrage übersteigen wird, was dieses Ungleichgewicht zu einem Hauptfaktor für den Rückgang der Produktpreise und der Gewinnmargen in dieser Branche in den letzten 20 Jahren gemacht hat. Dennoch könnte die Behebung der Störungen im Schiffsverkehr durch die Straße von Hormuz zu einem vorübergehenden Anstieg der Preise für petrochemische Produkte führen.
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