Die Treibstoffversorgung in den Häfen Europas und Afrikas hat in den letzten Monaten mit erheblichen Herausforderungen zu kämpfen. Besonders in den nordwestlichen Regionen Europas ist die Treibstoffversorgung in den ARA-Häfen (Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam) stark eingeschränkt, und Käufer müssen Vorlaufzeiten von 5 bis 7 Tagen für die Treibstofflieferung einplanen.
Preisschwankungen und Treibstoffversorgung
Der Preis für B100 im Hafen von Rotterdam bleibt erheblich niedriger als der für LSMGO, was zu einer erhöhten Nachfrage nach B100 in diesem Hafen führt. Darüber hinaus zeigen Daten von Insights Global, dass die unabhängigen Bestände an schwerem Treibstoff in ARA im Oktober um 6 Prozent im Vergleich zum Durchschnitt des Septembers gestiegen sind.
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Laut Vortexa-Daten hat diese Region im Oktober durchschnittlich 250.000 Barrel schweren Treibstoff pro Tag importiert, was einen Rückgang im Vergleich zu 266.000 Barrel pro Tag im September darstellt. Der größte Teil der Lieferungen stammt aus Litauen (25 Prozent), Mexiko (18 Prozent) und Frankreich (16 Prozent).
Bedingungen der Treibstoffversorgung im Mittelmeer und in Afrika
Im Mittelmeer steht die Treibstoffversorgung in den Häfen der Straße von Gibraltar ebenfalls vor Einschränkungen. Käufer in dieser Region müssen Vorlaufzeiten von 7 bis 10 Tagen für die Treibstoffversorgung einplanen. Ungünstige Wetterbedingungen werden vom 14. bis 15. Oktober in Gibraltar vorhergesagt, die starke Stürme und Wellen über 1,5 Meter umfassen. Diese Situation führt zu Verkehrsproblemen im Hafen und langen Warteschlangen für die Treibstoffversorgung.
In Barcelona benötigen Anbieter etwa eine Woche, um jede Art von Treibstoff zu liefern. Auch im Hafen von Huelva in Spanien werden aufgrund der engen Zeitpläne der Bargen Verzögerungen bei der Treibstoffversorgung erwartet.
In Afrika steht die Treibstoffversorgung in Lomé, Togo, ebenfalls vor Herausforderungen, und Käufer müssen Vorlaufzeiten von 5 bis 7 Tagen für die Versorgung mit VLSFO und LSMGO einplanen. In Lagos, Nigeria, ist die Verfügbarkeit von VLSFO eingeschränkt, und Käufer müssen 10 bis 12 Tage auf die Treibstoffversorgung warten.
In Walvis Bay, Namibia, ist die Treibstoffversorgung an sofortigen Terminen ebenfalls eingeschränkt, und Käufer müssen 5 bis 7 Tage Vorlaufzeit für die Versorgung mit VLSFO und LSMGO einplanen. Auch in Durban, Südafrika, wird die Treibstoffversorgung aufgrund der gestiegenen Nachfrage schwierig, und Käufer sollten 10 bis 15 Tage im Voraus für die Treibstoffversorgung planen.
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