Der Tanker Agioi Fanendes, unter maltesischer Flagge, ist als erster russischer Diesel-Tanker seit 2022 auf dem Weg in die Vereinigten Staaten nach New York. Das Schiff verließ am 22. Oktober 2026 den Hafen von Primorsk in Russland und wird voraussichtlich am 6. oder 7. November ankommen. Die Ladekapazität dieses Tankers beträgt etwa 40.000 Tonnen Diesel.
Details zur Diesel-Lieferung
Dmitri Peskow, der Sprecher des Kremls, gab am 23. Oktober 2026 bekannt, dass der erste Tanker mit russischem Diesel in die Vereinigten Staaten verschickt wurde und dass weitere Lieferungen regelmäßig fortgesetzt werden sollen. Er bemerkte, dass das Schiff auf dem Weg zu seinen Käufern ist, nannte jedoch keine Details zu den Käufern.
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Marktauswirkungen und Reaktionen
Marktanalysten glauben, dass die Lieferung dieses Volumens an Diesel in die Vereinigten Staaten möglicherweise bedeutet, dass Volumina aus Brasilien umgeschichtet werden, und nicht eine tatsächliche Erhöhung der Ströme. Laut einem Diesel-Händler in Europa sind diese Veränderungen lediglich eine logistische Umstellung am Bestimmungsort des Produkts, und um einen Einfluss auf den europäischen Markt zu haben, ist eine signifikante Erhöhung der Ströme erforderlich.
Darüber hinaus gibt es Berichte über neue Möglichkeiten für das Laden von Tankern aus Russland in Richtung der Märkte in New York, Houston und Kanada. Diese Entwicklungen könnten Auswirkungen auf den MR-Tanker-Markt in Europa haben und den Wettbewerb um das Laden von Tankern erhöhen, was letztendlich einen abwärts gerichteten Druck auf die Frachtraten der Tanker ausüben könnte.
Der russische Energieminister Alexander Nowak erklärte am 9. Oktober, dass das Land bereit sei, im Oktober 300.000 Tonnen, im November 500.000 Tonnen und im Dezember 1 Million Tonnen Diesel auf die Weltmärkte zu exportieren. Er wies auch darauf hin, dass die russischen Diesel-Lieferungen bis Ende 2026 auf 3,5 Millionen Tonnen pro Monat steigen könnten.
Infolge dieser Entwicklungen wurde auch der Dieselpreis auf dem europäischen Markt beeinflusst. Beispielsweise erreichte der Referenzpreis für Diesel in Europa am 22. Oktober 1.479 Dollar pro Tonne, was einen Anstieg im Vergleich zum Vortag darstellt.
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