Der maritime Transportmarkt steht aufgrund neuer Angriffe der Huthi in Saudi-Arabien und steigender Ölpreise vor ernsthaften Herausforderungen. Der Brent-Ölpreis erreichte am Freitag über 115 Dollar pro Barrel, was den höchsten Stand seit Anfang Mai darstellt. Diese Situation sorgt für Besorgnis über die Ölversorgung im Nahen Osten und Maßnahmen seitens des saudischen Unternehmens Aramco zur Evakuierung seines Hauptsitzes in Dhahran.
Entwicklungen im maritimen Transportmarkt
In der Zwischenzeit ist der Baltic Dry Index von 2545 Punkten am 15. Oktober auf 2693 Punkte am Donnerstag, dem 22. Oktober, gestiegen. Der Anstieg der Einnahmen von Capesize-Schiffen hat zu dieser Verbesserung beigetragen, obwohl dieses Niveau noch unter den Werten Anfang Oktober liegt. Diese Veränderungen haben das Vertrauen in die Fortdauer des Handels gestärkt.
Herausforderungen für alte Schiffe
Trotz steigender Preise neigen alte Schiffe weiterhin dazu, ihren Betrieb fortzusetzen und nicht zum Recycling überzugehen. Die Transportpreise und die Optionen für gebrauchte Schiffe geben den Schiffseignern den Anreiz, ihre recycelbaren Schiffe nicht freizugeben. In der vergangenen Woche erreichten die Capesize-Schiffe 3848 Einheiten und die Supramax 1890 Einheiten, während die Panamax auf 2151 Einheiten sank.
Im Stahlmarkt waren die Trends unterschiedlich. Während die Preise für Stahlblech in Indien gestiegen sind, sind die Märkte in Bangladesch, Pakistan und China stabil geblieben. Der Stahlverbrauch auf dem indischen Binnenmarkt bleibt enttäuschend, was zu den bestehenden Einschränkungen auf dem Markt beiträgt.
Schließlich gehen die physischen Aktivitäten an den Küsten weiter, sodass die Häfen von Alang und Chattogram neue Ladungen erhalten haben. Obwohl diese Bewegungen nicht auf eine Verbesserung der neuen Recyclingverkäufe hinweisen, zeigen sie, dass Schiffe an den Küsten ankommen.
Insgesamt scheint es, dass Käufer nach Tonnage suchen, während die Schiffseigner nicht bereit sind, ihre Schiffe freizugeben. Die Marktsituation ist so, dass die Transportpreise sich verbessert haben, während die Nachfrage nach Recycling weiterhin besteht.
