Der Rat der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) betonte in seiner 138. Sitzung, die vom 2. bis 6. November 2026 im Hauptsitz der IMO in London stattfand, sein Engagement für den Schutz der Sicherheit, der Sicherheit, der Gesundheit und des Wohlergehens der Seefahrer. Diese Sitzung fand im Zuge der zunehmenden Bedrohungen für den internationalen Schiffsverkehr, insbesondere in kritischen Gebieten wie der Straße von Hormuz und dem Schwarzen Meer, statt.
Angriffe auf Handelsschiffe und menschliche Verluste
Der IMO-Rat verurteilte die Angriffe auf Handelsschiffe im Roten Meer und der Straße von Bab al-Mandab sowie die mit der Russischen Föderation verbundenen Angriffe auf Handelsschiffe und Hafeninfrastrukturen aufs Schärfste. Außerdem berichtete Arsenio Domínguez, der Generalsekretär der IMO, vom Tod eines weiteren Seefahrers nach dem Angriff auf das Schiff M/T VELOS SAPPHIRE in der Straße von Hormuz am 5. November, wodurch die bestätigte Zahl der Todesopfer seit Beginn der Konflikte im Nahen Osten auf 25 anstieg. Bisher wurden mindestens 130 Angriffe auf Handelsschiffe in dieser Region registriert, und viele Seefahrer sind weiterhin in Gefahr.
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Herausforderungen der maritimen Sicherheit und präventive Maßnahmen
Der IMO-Rat betonte die Notwendigkeit, die Freiheit der Navigation und die Sicherheit im Schwarzen Meer zu wahren, und forderte die Mitgliedstaaten auf, von der Anwendung illegaler Maßnahmen abzusehen, die die Sicherheit der Seefahrer und den Schiffsverkehr gefährden. Der Generalsekretär betonte auch seinen Willen, effektivere Maßnahmen zur Verhinderung weiterer Verluste und zur Verringerung der menschlichen Kosten, die aus der Krise resultieren, zu finden. Darüber hinaus berichtete der IMO-Rat über den Anstieg von Piraterieangriffen und bewaffnetem Raub im westlichen Indischen Ozean und im Golf von Aden und unterstützte die Umsetzung des Djibouti-Codes und der Jeddah-Änderungen zur Bekämpfung dieser Probleme.
Der IMO-Rat stimmte auch der Verlängerung der vierjährigen Amtszeit von Generalsekretär Arsenio Domínguez bis zum 31. Dezember 2031 zu und betonte die Bedeutung der Beratung und Zusammenarbeit der Mitgliedstaaten zur Finanzierung der Aktivitäten der Organisation. Der IMO-Rat genehmigte die Bereitstellung von 2 Millionen Pfund zur Aktualisierung des globalen Seefahrtsinformationssystems und zur Schaffung einer E-Learning-Plattform. Diese Maßnahmen werden als Teil der Bemühungen der Organisation zur Verbesserung der Sicherheit und Effizienz der globalen maritimen Navigation angesehen.
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