Der Höhepunkt des Benzinbedarfs in Indien wird voraussichtlich bis 2035 eintreten. Diese Vorhersage wird aufgrund der zunehmenden Ethanolmischung im Kraftstoff und der verstärkten Nutzung von Elektro- und Erdgasfahrzeugen getroffen.
Druck auf den Benzinbedarf
A S Sahney, Vorsitzender der Indian Oil Corporation (IOC), die größte staatliche Raffinerie Indiens, erklärte auf einer Branchenveranstaltung in Goa, dass "Benzin von allen Seiten unter Druck steht", da die Nachfrage nach anderen raffinierten Produkten steigt. Er wies auch darauf hin, dass die Nachfrage nach Diesel und Flugbenzin aufgrund der zunehmenden industriellen Aktivitäten und Flugreisen weiterhin wächst.
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Entwicklung der Biodieselproduktion und Raffineriekapazität
Tarun Kapoor, Berater des indischen Premierministers, betonte die Notwendigkeit, die Produktion und den Verbrauch von Biodiesel zu erweitern, um die Energiesicherheit des Landes zu stärken. Indien, der drittgrößte Rohölimporteur der Welt, deckte vor dem Krieg im Nahen Osten fast die Hälfte seiner Ölimporte aus dieser Region und sieht sich seit Beginn des Iran-Kriegs gezwungen, hohe Preise für alternative Ölquellen zu zahlen.
Im Juni startete Indien eine neue Kraftstoffmischung mit 85 Prozent Ethanol als Teil seines Kraftstoffmobilitätsprogramms, um die Abhängigkeit von importiertem Öl zu verringern. In der Zwischenzeit erweitern indische Raffinerien ihre Kapazitäten und Exporte, um die regionale Versorgung zu übernehmen.
Angesichts der globalen Dieselkrise erklärte Hardip Puri, der indische Ölminister, letzten Monat, dass das Land weiterhin Diesel exportieren werde, um der globalen Nachfrage gerecht zu werden und den Kraftstoffmangel zu verringern. Er sagte auf einer Branchenveranstaltung in Neu-Delhi im September: "Wir halten unsere Verpflichtungen ein" und stellte fest, dass die Raffineriekapazität Indiens aufgrund von Investitionen in den vergangenen Jahren weiterhin wächst.
Die Raffineriekapazität Indiens beträgt derzeit etwa 5,36 Millionen Barrel pro Tag, und laut Puri wird diese Zahl bis nächstes Jahr auf 5,8 Millionen Barrel pro Tag steigen. Indien hat sich zum Ziel gesetzt, die Raffineriekapazität bis 2032 auf 6,4 Millionen Barrel pro Tag zu erhöhen.
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