Das Containerterminal Adriatic Gate (AGCT) im Hafen von Rijeka, Kroatien, hat 4 Millionen TEU (Twenty-foot Equivalent Units) erreicht. Dieser Erfolg verweist auf das Wachstum des Containerverkehrs im größten Hafen Kroatiens und die sich ausweitende Rolle von AGCT als regionales Tor in der Adria.
Schlüsselrolle in der regionalen Lieferkette
AGCT hat sich in den letzten 15 Jahren zu einem wichtigen Bindeglied zwischen globalen Transportnetzwerken und den Binnenmärkten in Mittel- und Südosteuropa entwickelt. Viele der Ladungen von AGCT werden über Schienen- und Straßenverbindungen zu wichtigen Märkten in Österreich, Tschechien, Ungarn, Serbien und der Slowakei transportiert. Hans-Ole Madsen, Senior Vice President von ICTSI und regionaler Präsident EMEA, erklärte: „Die kontinuierlichen Investitionen in Infrastruktur, Ausrüstung und intermodale Verbindungen haben die Position von Rijeka in den regionalen Lieferketten gestärkt und den Zugang zum internationalen Handel für Kunden im gesamten Hinterland des Terminals verbessert.“
Infrastrukturvorteile und erhöhte Kapazität
Dieser Erfolg fällt mit dem fünfzehnten Jahrestag von AGCT mit ICTSI (International Container Terminal Services, Inc) zusammen. Seit 2011 hat das Terminal seine Kapazität zur Annahme größerer Volumina und größerer Schiffe erhöht. Iñigo Nuñez Mendibe, Geschäftsführer von AGCT, betonte: „Die Erreichung von 4 Millionen TEU zeitgleich mit 15 Jahren unserer Zusammenarbeit mit ICTSI zeigt den bedeutenden Fortschritt von AGCT.“
Ende 2025 wird AGCT ein Investitionsprogramm im Wert von 35 Millionen Euro (entspricht 40 Millionen Dollar) abgeschlossen haben, das den Kauf von zwei übergroßen Post-Panamax-Kranen und zwei hybriden Gabelstaplern umfasst. Die Hafenkrane von AGCT sind in der Lage, die größten Containerschiffe in den Adria-Häfen zu beladen, während die hybriden Gabelstapler die Kapazität des Hofes erhöhen und den Kraftstoffverbrauch senken.
AGCT ersetzt auch dieselbetriebene Hafen-Traktoren durch elektrische Einheiten und wandelt vorhandene Gabelstapler in hybride Operationen um. Nuñez Mendibe fügte hinzu: „Diese Entwicklung spiegelt das Engagement unserer Mitarbeiter, das Vertrauen unserer Kunden und die Partnerschaften wider, die wir in der Hafen-Community von Rijeka aufgebaut haben.“
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